The Japan Power

On se déplace un peu pour aller au 2eme droite





Les petits geste au photogaffes sont toujours apprécié



Les filles prennent le volant, et tant mieux

L'arsouillette, c'est pour quand le rose intégral ?



Et la nouvelle : rejanelegratiet

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

La fin de journée arrive, les couleurs sont plus belles



Le Quattro en Clio que c'est beau

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

Pour la dernière fois de l'année je retourne a l'AGS

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

Puis essaie a vitesse plus lente, mais j'avais pas mon tré-pied dommage



Un peu de sur-réalisme





Allé on reprends un peu de vitesse





Voila pour ma part.

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

demain j'upload les videos " bac a gravrier" les photos viendront par la suite d'ailleurs paddy V6 les tiennent sont vraiment top tu utilise quelle boitier?[/quote]

j'utilise un Pentax K-5

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Coupé 406 V6 210cv
Mon blog
Photos session 10-12-2011

houla surtout pas de trépied pour faire de photos en vitesse lente !! sinon toute la photo sera flou !! le but etant de suivre la voiture et c'est quasi impossible avec un trépied !!

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Coupé 406 V6 210cv
Mon blog
Photos session 10-12-2011

Très belle journée pour ce qui me concerne qui a démarré avec un petit souci de courroie d'alternateur résolu par Mick83. Merci à lui
J'ai beaucoup mieux profité l'après-midi avec de beaux échanges sur piste avec gla bandit, mick83, Gnn et leciao, ep, et tous les autres
Amélioration très sensible de mes chronos jusqu'à un 1'05'88 (la seule fois en dessous des 1'06), pas mal pour une mamie (je parle de la voiture pas de moi ).
Merci à François (Rett) pour le petit tour dans le crx, ça roule très très bien et ça m'incite à poursuivre ma progression.
Sinon,toujours une excellente ambiance dans les stands avec des autos nouvelles (un p'tit V8 anglais pour l'arsouille , attention ça glisse ), la clio RS de Jo et de bonnes rigolades.
A très vite avec soit une nouvelle auto soit des évolutions sur mon actuelle (qui pour le moment est toujours dotée d'un moteur, d'un turbo et d'une boîte d'origine ).

Ps : merci Fred pour les photos, elles sont
Merci Fafa pour le prêt du casque

de ce que j'ai compris il decouvrait la caisse donc ceci explique peu etre cela sinon ya un rev3 swappé avec la transmission qui va bien

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Alors :

Merci du conseil, mais il est inutile

Je m'explique, non pas que je soit un dieu, mais regarde la photo qui suit mes propos, tu verras que c'est une photo volontairement fixe, mais avec les feux des voitures qui font des " lignes " et c'est pour ce genre de photos que j'aurais bien pris le tré pied

Donc merci des conseils surtout vu la qualité de tes filés, mais je ne suis pas aussi idiot que j'en ais l'air ( ou alors tu trouve mon travail vraiment trop pourri ? PS j'accepte les critiques je te rassures )

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

Merci les photographes, et Fred t'es adorable

j'avais vu que t'étais cuit (j'me suis dis il a fait la fête avec Gla-bandit et Luc...), éh ben t'as qd même bien mitraillé et de magnifiques notamment celles au couchant

David, franchement impressionné par tes progrès
maintenant que je suis revenu du monde paranormal, j'vais avoir du travail

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fantomas

Merde meme avec le rev3 ca avance pas fort ca à toujours été le soucis de la célic c'est le poid meme en accélération elle est pas fulgurante par contre je me rappel d un tour dans une csainz avec prépa 300 cv la vache j été collé au siège ! Un truc de malade j avais adoré aussi le petit truc d plus de la cs quand on tire le frein à main on à 80% sur l arrièrre et ensuite ca reprend la répartition normal c'est démoniaque pour passé les épingle !

10 minutes de compilation (iphone inboard) Si ce est trop longue

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Pardonne moi mon français de Pologne.
Ca va c'améliorer.