The Japan Power

Non tu crois ???




Mince tu m'as dévoilé mais exellent on a bien rigolé au plaisir de te Re-pourrir

_________________
*********************
Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Ha, oui, je confirme. Sacré Steph!!

Et dire qu'il a cru que j'avais pas pu le doubler, alors que je suis resté derriere pendant un tour juste pour le filmer...

Attends l'hopital qui se foue de la charité, tu va voir les prochaines vidéos que j'ai avec l'Arsouille qui dégouté de s'être fait faire l'intérieur est devenu champion dans l'art de fermer les portes



Bien tiens, justement tu es là toi, bien là voilà la vidéo, attend

_________________
*********************
Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

seconde vidéo.
Sur la 2° partie, j'ai fafa aux fesses qui me met grave la pression sur les freinages de la parabolique et du S lent :

_________________
même pas peur...

C'était une bourre dans la matinée, mais malheureusement j'avais un très mauvais grip de devant , comme beaucoup d'ailleurs, mais bon c'était dus aux pneus qui étaient rincés du dernier Sambuc, mais le pire n'était pas là perte du Liquide de Refroidissement, j'avais pas vu la T° au max du coup j'ai pas mal bouffé d'huile aussi et le tout était très limite
Un Grand merci a Vincent pour m'avoir donné du Ldr
Du coup tout le reste de la journée ne vous inquiétez pas j'ai continué a faire des vidéos, mais je trirait trois tours, et je coupait dès que ça chauffait, du coup je devais être plus incisif sur mes dépassements ça a donné, encore 5 vidéos qui vont venir, avec encore l'Arsouille, mais aussi Supraph, Jbb, Ben, Françoise on l'a vu plus haut
Pour faire plaisir a Romu, donc mon excusomètre:
Je vous ai tous mangé, mais à cause de mas pneus sur le métal et l'abscence de LDR dans la voiture, j'étais obligé de couper régulièrement, et donc n'ai pas pu confirmer mes dépassements, ce qui laisse croire à certains comme Françoise a une victoire sur un bel rotatif
par contre fairplay pas d'insulte, on voit bien sur la vidéo de Rett qu'a deux reprises je laisse le champs libre pour que David tente sa chance, ce qu'il réussi au deuxième coup d'ailleurs mais vous verrez sur mes prochaines vidéos que lui a été beaucoup moins fairplay

_________________
*********************
Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

JF, tu sais que c'est mes initiales çà , tes vidéos c'est top de chez top. on sent la piste, on entend les bruits moteurs, on voit du mouvement. Excellent

bon, le début sur le BRC, le mec est un peu tendu

Qu'est-ce qu'on s'est régalé

Mon Charles, c'est pas faux, avec Ben on était plein de courbatures... put..ain dire que j'me disais arrêtes de t'embrigader avec cette caisse, çà te dépasse. maintenant que je revois les vidéos j'ai qu'une envie c'est de remettre mon cul dedans va y avoir du travail mais çà c'est comme d'habitude, j'suis pas un talentueux, juste un travailleur

au fait Ben, y a pas une jolie brunette derrière toi lors du briefing coquin mon grand

_________________
fantomas

Et voila une petite video....

put..n mon JB, c'est toujours autant hallucinant cette fabuleuse accélaration. on se rend pas compte du travail que tas accomplis pour sortir çà de cette caisse

_________________
fantomas

Je viens de numeriser une petite video pour toi aussi.

Merci a tous les photographes...

Ah, quelle belle journée ! ça passe trop vite.

Levé au aurore, erreur de sortie d'autoroute, station essence à Rians où les prix ont flambés depuis la dernière fois et 1° tours de piste avec un très mauvais feeling au freinage, ça partait mal. Avec Le Ciao, le spectre du fusible qui crame était encore dans nos têtes et ont commencé sérieusement à croire, que le Sambuc, c'était pas pour nous.

Mais finalement, avec le beau temps, la bonne ambiance, le plaisir est vite revenu et perso, je suis très content de cette journée. Je me traine un peu trop pour avoir pu trouver des copains de jeu mais je me dit que ça ira mieux la prochaine fois.

Je constate que les modif faites sur l'auto (ammorto et géométrie) payent beaucoup plus au Luc (+ d'une seconde) qu'au Sambuc (même pas une demi seconde). Comme quoi, c'est pas si simple
Par contre, le feeling des federal avec ces plus fortes chaleur (par rapport à cet hiver) m'a un peu surpris. Difficile de trouver la bonne pression. Y'a d'autres personnes qui partagent cette impression ?

Pas eu le temps de faire de tours en passager ce coup-ci mais je me rattraperai la prochaine.

Merci pour les photos et vidéos, ça permet de faire durer le plaisir

ma premiere au sambuc sans voiture sauf le 4*4 qui a pas beaucoup servi

j'ai donc profité de la journée pour faire le SDS et essayer quelques autos
1° le BRC de quattro
en 2 mots : Gros kart c'est çà qui ressort du bref essai de 4 tours.
j'ai vraiment pris le temps de faire chauffer la bestiole, je voulais pas me faire une chaleur a cause de pneu froid et surtout comprendre le bestiau. 3tours, puis j'ai haussé le rhytme
a l'epingle je bloque une roue, çà tire droit, je lache frein et la çà tourne
ligne droite gaz puis a partir des stands je plafonne a 7000tr en 6, je me fait deposer par bencorsica avant la chicane du coup, j'avance les reins dans le baquet et j'ecrase a fond la pédale et là miracle çà repousse
a la sortie de la parabole, je remonte ben pour lui faire le freinage du s lent, en gardant beaucoup de marge en plus
le droite passe en glisse, le bonheur mais au moment de passer la 4, le levier est plus au meme endroit, la biellette a cassé, je reste sur ma faim mais je suis surtout amer d'avoir cassé un truc désolé
MAIS MERCI pour la confiance
j'en veut une
mais ce sera que le debut de la galère de quattro
il faut que tu prennes du temps pour réviser un peu ton jouet, pour rouler serein apres.

2° le rex de rett ya longtemp que je voulais monter dedans
et la françois me propose une cession au volant
je fille chercher le casque et je lui prend les clés et je le force a monter a droite
pour ce qu'il aime pas les trains ar baladeur, je suis surpris, le rex se comporte comme ma S16
du coup, c'est comme a la maison, le s lent en glisse, le S rapide aussi et l'aveugle en contrebraquage
on tire a ce moment la avec vincent, bencorsica et fafa, il passeront pas, on est sous les 1'05

midi, pause champomy, on s'embourgeoise chez les japan merci rett
l'apres midi, un peu de police dans les stands, car on a beaucoup de public

3° la clio de BIFF
et j'enmène son papa (il a voulu s'en débarrasser?) sous les acclamations de ludowiwi
c'est ma premiere avec une Clio, bon, çà marche bien mais c'est ventousé de l'ar et je suis pas a l'aise. J'arrive pas a placer l'auto, je suis soit loin des cordes (s lent) soit un peu trop pret (aveugle)
et la boite est longue, longue... du coup; on a l'impression de se trainer
merci encore
4° la bm de JBB, en passager,
c'est pas si inefficace que çà et puis çà pousse
par contre au bout de 6/7 tours, j'ai les pied qui ont chaud (ben oui, ils sont sur le collecteur et en plus ya des gros trou dans le plancher) du coup les pieds sont a 60°, j'ai des vapeurs d'echappement dans la tete, faut que çà s'arrete
d'ailleurs, j'ai enlevé les chaussures tellement elles etaient chaudes

5° la CSC de saucab
çà a l'air franchement plus facile a apprehender que la 340 et puis c'est hallucinant d'efficacité notament a l'epingle ou saucab semble de pas freiner pour tourner

a charge de revanche

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?