The Japan Power

Salut les amichs, bon comme vous l'avez surement vu... j'ai mis mes roues sur la piste d'alès, et je dois bien avoué que je ne pensais pas faire fondre mes gommes... je pensais qu'ils prendraient une claque, mais pas à ce point.

Alors ma question est la suivante, quelle est la solution la moins honéreuse niveau pneu ? 4 pneus neufs à gomme dur (faut trouver)

ou plutot chercher sans relache de l'occase ???

Sachant que je vais certainement investir dans 4 jantes dès que je peu, histoire de pas ruiner mes pneus "route"...

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arf... le sud me manque...

Quelle marque les pneux?
Pour avoir courru en rallye, les pneux d'occas après une spéciale, la coque acier est apparue.... à 800FF le pneu
Les pneux yokohama sont tendres mais tiennent le coup. ils sont chers mais un plaisir sur circuit.
Arnaud pourra mieux te dire les marques qui tiennent.

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Vous êtes tous derrière....
La vitesse en voiture c'est mais sur circuit.
Pas sur la route.
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Bien justement, je me pose la question...


En fait, je me demande quelle est la meilleur solution... sachant que je ne cherche pas des gommes surper adhérentes mais plutot des gommes qui tiennent ...

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arf... le sud me manque...

Si tu veux vraiment tenir longtemps... choisir un pneu du genre continental contisport... ça tiens pas la route, par contre ça résiste bien !!! Sur ma celica j'avais essayé des CEAT Tornado, pas terrible non plus en grip mais alors, une longévité record pour un prix plus qu'honorable !!!

Sinon tu peux aussi faire dans le slick gomme dure, comme chtitlolo, c'est pas mal et pas cher en occas... par contre faut des jantes !!

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"life is too short to drive boring cars"

Arnaud, quand tu dis yoko, tu parles de yokohama?
J'hesites justement entre les yokohama A539 et les hankook Ventus K102

Les deux sont réputés pour etre des gommes dures (ca suffit les lambeaux de pneus!), mais les yokohama sont nettement plus chers.
Est-ce que ca vaut le coup, c'est là la question...

Bon, pour moi la question est reglée, j'ai trouvé un magasin qui fait de l'occaz'

J'y retourne demain pour monter des bridgestone potenza RE720 en bon état.
Par contre je vais mettre taille 50, parce qu'en taille 55 y'a vraiment pas grand chose
Par contre en 50, y'a l'embarras du choix.. hankook, bridgestone, pneumant, fulda, yokohama, pirelli ...

C'est 45 euros le pneu monté, pour les alpes maritimiens qui nous lisent

Ben ecoutes, voilà son tel: 04 93 83 07 64
Mais il pourra certainement pas te répondre, car il ne connait pas lui meme son stock.. il faut prendre le temps d'aller fouiller ...

Les hama que j'ai vu en 205/50/15, ce sont des A008
Après une breve recherche, c'est pas terrible terrible parait il..
mais bon, les infos du net...

En gomme dure j'ai dégotté les Sumitomo HTRZ II chez Norauto -> pour ceux qui les ont vu en vrai, vous avez constaté qu'ils tiennent très bien le choc..
Sinon je comptais essayer les Yokohama Parada (importés des US car introuvables ici), il parait que ce sont les gommes les plus dures de chez Yoko.

Bon, j'suis passé chez porsche ce matin, histoire de lui causer de protection moteur

et en passant, je lui ai montrer mes pneus, et posant la question ...

qu'est-ce que je mets là dessus ?

réponse :

1300 kg, +/-200 ch

donc un seul pneu pour la piste:

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arf... le sud me manque...

non, il m'a juste dit que c'est plus chère mais qu'ils tiennent très bien, donc ...

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arf... le sud me manque...

Sauf qu'à 300 euro LE PNEU pour ma taille, je vais continuer à user du Pilot Sport d'occas à 50 euro !!!!!!

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je vous interromps 2 secondes (vous pourrez continuer après) pour vous poser une question:
pensez-vous qu'il soit possible de mettre du 225 au lieu du 205 sur ma jante? Utile? Pas utile? Dangereux? efficace?
Tout ca parce que le 225/50/15 me permettrait de rester dans le bon diametre...