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L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Ven 20 Nov 2009, 15:29 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Bonjour les pilotes :wink:

Est-ce que vous avez déjà acheté votre Hans ?
Si oui, tarifs, revendeurs, etc...

Si non, on pourrait peut-être se grouper pour obtenir un tarif ?


Prix ARS : 469€ (M20 Slidded, 1050g)
(remise suivant le nombre)
Commande chez ARS :
- Didier13
- Steph13
- BeepBeep


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MessagePublié: Ven 20 Nov 2009, 19:30 
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Localisation: pas loin de la mer
Véhicule: mazda rx7 fc3s t2 89
l asa du luc a leur derniere porte ouverte avait un paplar comme quoi l an prochain il serait obligatoire au luc pour leur session, quan est il de nous, car sinon il faudra que l on s en inquiéte pour l anée prochaine, foutue reglementation.

_________________
HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu


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MessagePublié: Ven 20 Nov 2009, 20:19 
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Enregistré le: Mar 25 Nov 2008, 22:16
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Localisation: MAZAN-84
Véhicule: ED9
j'ai trouvé ce revendeur sur Toulouse, pas mal placé.
http://www.leboncoin.fr/vi/79547799.htm?ca=16_s

Ca pèses un ane mort ce truc : + de 1 kilo 8O

En plus faut avoir un casque adapté, j'ai regardé le mien n'a pas les attaches prévues. :evil:
Pire faut que les harnais soient fixés suivant un certain angle, du coup rajout d'une barre sur l'arceau...

http://www.asacar.eu/downloads/2009noti ... gehans.pdf


et aussi changement du harnais.

Bon j'espere qu'on pourra s'en passer mais ça a l'air mal parti.

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Ca va couiner dur


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MessagePublié: Sam 21 Nov 2009, 11:47 
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Enregistré le: Mar 19 Fév 2008, 18:22
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Localisation: Marseille
Véhicule: Honda CRX 1L6 16S
sérieux, on va avoir besoin de ça pour tourner au Luc? :?

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même pas peur...


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MessagePublié: Sam 21 Nov 2009, 12:15 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
On se calme... c'est uniquement pour les compétitions, car de toute façon, pour le Hans, il faut baquets, harnais et casques homologués et compatibles Hans. Donc je vois pas comment ils pourraient être obligatoire en loisir !


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MessagePublié: Sam 21 Nov 2009, 13:50 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
BeepBeep a écrit:
On se calme... c'est uniquement pour les compétitions, car de toute façon, pour le Hans, il faut baquets, harnais et casques homologués et compatibles Hans. Donc je vois pas comment ils pourraient être obligatoire en loisir !

enfin je sais ce que c'est :oops:
merci

_________________
...


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MessagePublié: Sam 21 Nov 2009, 18:11 
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Messages: 182
Localisation: Marseille
Véhicule: Honda Civic Type R (EP3)
Heureusement que ce n'est pas obligatoire en loisir ! Sinon l'investissement ferait mal ! :?


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MessagePublié: Sam 21 Nov 2009, 21:56 
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Messages: 1782
Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
Certe, mais il faut faire attention au mélange.

Le hans est adapté au baquet et au harnais, qui vous colle dans le siège. Votre ceinture de sécurité et votre siège ne se comporte pas de la même façon, surtout si votre voiture à un airbag.

Le hans c'est une ceinture de sécurité pour vos cervicales, feriez vous du circuit sans ceinture?

+1 pour le groupe buy

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MessagePublié: Dim 22 Nov 2009, 20:48 
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Enregistré le: Ven 09 Sep 2005, 18:16
Messages: 788
Localisation: Aix
Il y a 2 types de Hans : les legers en carbone plus chers et les lourds en surmoulés moins chers(par rapport a une remarque au dessus)

Le meilleurs prix sont sur les sites US et UK de eBay motors :wink: surtout aux US en ce moment avec le taux de change :D

et le top c'est d'en trouver un aux enchères :D

pour l'attache, il vaut mieux une qui glisse que fixe, ca permet de tourner un peu plus la tête :wink:

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Recherche épave de 207 RC pour préparer en relais pour l'année prochaine ...


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MessagePublié: Lun 23 Nov 2009, 07:32 
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Enregistré le: Lun 22 Nov 2004, 16:03
Messages: 1782
Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
Bruno13 a écrit:
Il y a 2 types de Hans : les legers en carbone plus chers et les lourds en surmoulés moins chers(par rapport a une remarque au dessus)

Le meilleurs prix sont sur les sites US et UK de eBay motors :wink: surtout aux US en ce moment avec le taux de change :D

et le top c'est d'en trouver un aux enchères :D

pour l'attache, il vaut mieux une qui glisse que fixe, ca permet de tourner un peu plus la tête :wink:


Tu as d'autre conseils?

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MessagePublié: Lun 23 Nov 2009, 17:07 
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Véhicule: Jcm Suzuki
J'ai beau chercher, je trouve pas à moins de 695$ le medium, donc si on rajoute les fdp, on arrive quasiment à 500€, donc... avec les risques de douane, etc... pas glop :?


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MessagePublié: Lun 23 Nov 2009, 18:25 
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BeepBeep a écrit:
J'ai beau chercher, je trouve pas à moins de 695$ le medium, donc si on rajoute les fdp, on arrive quasiment à 500€, donc... avec les risques de douane, etc... pas glop :?


Pour éviter la douane, il faut simplement ne pas choisir le mode Express (catr ça transite par Fedex ou Chronopost et ces bâtards déclarent aux douanes).
Pour avoir commandé de nombreuses fois aux US, avec l'option Standard ça passe tranquille hors douane. (Vécu chez un même vendeur : Express -> douanes, Standard -> pas de douanes).

Sinon, la feinte, c'est de demander au vendeur de bidonner la valeur du bien. Y'en a qui acceptent. Si le mec met 50$ sur le paquet, tu paies 20% de TVA sur les 50$ + 20€ de frais de dossier (bein oui, Y'a une feuille à imprimer).

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même pas peur...


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