The Japan Power

je viens de voir le reportage sur ce bolide, 900kg 220cv, de la folie.
Elle va faire parler d'elle;

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Vous êtes tous derrière....
La vitesse en voiture c'est mais sur circuit.
Pas sur la route.
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Oui j'ai vu ça sur Turbo, ça avance bien sur terre comme sur bitume, bonne prepa

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SG5 Pshiiiit

http://rally.racing-live.com/fr/headlin ... 1620.shtml

Suzuki vient de remporter la classe A6 dans le Rallye de Turquie qui s'est disputée le week-end dernier. Un résultat encourageant pour le constructeur japonais qui compte bien s'imposer sur une manche du Championnat du Monde des Rallyes Junior avec sa toute nouvelle Swift Super 1600. Après sa victoire décrochée au Mexique, en mars dernier, le Team Suzuki Motorsport espère bien signer un deuxième succès en JWRC.



Cette nouvelle auto s'est montrée particulièrement rapide en essais en réalisant des temps comparables à ceux enregistrés lors des épreuves du Championnat JWRC. Mais l'équipe doit encore travailler sur la fiabilité avant que la nouvelle Swift Super 1600 remporte sa première épreuve « Junior ».

Son premier rallye est programmé sur la terre à l'occasion du Rallye de Finlande (5, 6 et 7 août) qui marquera le cinquième round du Championnat du Monde des Rallyes Junior. Mais avant qu'elle ne fasse ses premiers pas en Mondial, elle doit avoir l'approbation des ingénieurs Suzuki et être homologuée par la FIA en juillet prochain.



Le Champion du Monde des Rallyes Junior en titre, Per-Gunnar Andersson, et son compagnon d'usine, Guy Wilks, seront au volant de la nouvelle Suzuki en fin de saison. La Swift Super 1600 effectuera des essais en juin et juillet si elle reçoit l'homologation de la FIA à temps pour être engagée en Finlande. Le Team Suzuki Motorsport ne sera pas au départ du Rallye d'Argentine (15, 16 et 17 juillet) afin de se consacrer pleinement aux tests et développement de la nouvelle auto.

Team Manager de l'équipe Suzuki Motorsport, Risto Laine, déclarait : « Il n'y a pas de véritable urgence pour faire courir la nouvelle Swift Super 1600 car nous avons entièrement confiance en notre Ignis Super 1600. Nous savons qu'elle est capable de gagner la Finlande comme les autres épreuves restantes du championnat. »

« Mais nous attendons avec impatience les premiers pas de la Swift Super 1600 en Mondial, nous souhaitons la voir rouler le plus vite possible. Jusqu'à présent, elle a démontré qu'elle pouvait aller très vite maintenant nous devons la rendre entièrement fiable. Si nous obtenons l'homologation de la FIA, nous ferons l'impasse sur l'Argentine afin de disposer de plus de temps pour travailler sur la fiabilité de l'auto. » concluait Risto Laine.

Caroline KHARITIAN
© CAPSIS International

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"life is too short to drive boring cars"