The Japan Power

Pourquoi ne pas s'arranger avec d'autres club, locaux ou nationnaux pour réserver les grands circuit (comme charade, mas du clos)
Ce serait sympa et en plus permettrait de faire connaitre le JapanPower.
Plus de monde = plus grand circuit et moins de cout.

+1 pour ça

sinon, du moment que je crame du slick tout me va voir meme cramer un turbo

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Oui, notre but c'est plutot de s'amuser entre nous: ~30 personnes.

Si on a envie d'aller sur le grand Ledenon (par exemple), l'ASA s'occupe deja de faire des journée porte ouverte avec bcp de monde.

Des grands rassemblements Jap, y en a deja mais peut etre qu'il y a des choses à organiser 1 fois par an avec d'autres clubs. On est preneur de proposition à ce sujet si vous en avez

Si personnellement je rêve de tourner au Mas du Clos ou à Charade il faut aussi prendre en compte que ce sont des circuit très rapides (je crois) alors que nous ne connaissons pas dans nos circuits sudistes l'ivresse des grandes courbes à haute vitesse, imaginez-vous sortir à 225km/h parce-que vous venez de rater votre trajectoire
Bonjour le prix de la casse.
De plus nos bolides (la majorité) sont axés vers la maniabilité plutôt que vers la Vmax (sans insulter personne ).
Selon moi ces circuits conviendraient tout à fait à des GT genre 3000GT ou Supra (au hasard ).
On risque aussi de tuer les moulins en restant en zone rouge pendant des minutes entières dans les lignes droites, et puis les gommes, les freins,...
Mais malgré tout ça je viendraisquand même avec ma modeste TS.

comme le dis o TS, les courbes rapides au sambuc y en a pas, donc sur un circuit ou il y en a , faut etre vigilant.
de plus, pour la plupart d'entre vous, une sacapade dans les graviers, ou pneus est a eviter, vu que vos voitures vous servent a autre chose, qu'a rouler sur circuit, chose a ne pas oublier, une sortie de piste peut etre un gros probleme pour le retour.
certe pour moi le probleme ne se pose pas, je roule pas sur la route avec ma caisse ce qui me permet d'avoir l'espris plus tranquille quand je roule.
Roger

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Arnaud me fait penser à moi. Je roule dans un 4x4 à vendre, mais ça m'empêche pas d'enchainer les sorties tout-terrain avec

Et à chaque fois, je promets d'y faire gaffe parce que les annonces passent, etc...

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Charade c'est pas *si* rapide à part à 2 endroits, une ligne droite en descente (pointe à 180 environ) et un long S dans lequel on touche les 200 juste avant freinage.. le reste n'est pas vraiment rapide, surtout très technique, et très dangereux (murs en béton au bord de la piste..). C'est plus une "nationale" qu'un circuit, si on tient à sa voiture...
Le Mas du Clos il me semble que c'est un circuit qui tourne beaucoup, avec des grandes courbes... un peu comme Alès. Donc pareil pas de vitesse faramineuse. Par contre autour on dirait que c'est de l'herbe, on doit pouvoir se sortir sans casse...

(edit) à Monza, la séance de 30mn coûte 30€ Et il font assez souvent des journées ouvertes au public (la prochaine, le 8 Décembre)
et comme circuit rapide pour les grosses GT on a aussi Magny-Cours... là les + de 200 sont atteints...
(edit2) comme circuit assez rapide (plus que Alès), facile, et surtout absolument sans danger (sortie dans l'herbe / colza) il y a Issoire.. en plus depuis le Sud il n'est pas si loin...

monza ce serait le reve mais pas avec le crx faut de grosses gt donc msieur Beepbeep et Japanlio faudra pas les vendres tout de suite
Pour Arnaud civic ou crx ? la civic est + legere et du coup a de meilleures perfs, par contre cote chassis faudra que tu essayes ... le crx est beaucoup plus survireur

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c est beau le chant d un Vtec ;-) ...
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Monza c'est carrement une idée "inspirée", on fera des second stands au milieu du circuit pour reposer les honda

En plus pour ceux d'entre nous qui vivent en couple, on peut déposer nos épouses à Milan pour ballader pendant qu'on tourne (l'argument qui tue!!!)

Donc pour faire un petit point, on peut dire qu'à part Alès à cause du revêtement, et je vais pas dire le contraire... vous êtes partant pour n'importe quel circuit !!! Ben au moins, c'est pas compliqué avec vous...

Donc on va de suite annuler la réservation d'Alès qu'on avait faite pour le 28 Nov...
Et comme vous êtes tous très gentils avec nous on va réserver tous les autres circuits (dans la limite que fixera le trésorier, car pour le Luc par exemple, il faut payer 50% de suite )

Donc, un Sambuc avant la fin de l'année (JapanLio en action),
le Luc à priori le 14 Janvier si ça vous va (BeepBeeep s'en occupe),
un Ledenon (petit ou grand à définir, on n'a pas encorele calendrier définitif) pour le printemps 2004 (ChtitLolo est sur l'affaire).

Sinon, on retient l'idée d'une méga sortie... c'est une très bonne idée, faudrait voir pour les tarifs !!! Si il y en a qui veulent commencer à appeler les circuits pour avoir les conditions, tarifs et dates dispos, vous avez le feu vert !!!
Et pour une sortie à Monza, comment refuser une telle idée... ça parait génial, mais bien sur, on ne louera pas le circuit car je doute que l'on soit assez nombreux à faire un tel déplacement... Par contre, lors d'une journée porte ouverte, ce serait vraiment un grand moment sur plusiseurs jours !!!

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"life is too short to drive boring cars"

Si vous montez un truc à Monza,

1. Je me débrouilles pour venir
2. Je viens sans Patrol, trop loin ! Y a bien une place dans un de vos coffres !

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