The Japan Power

Je sais mais bon,
Ceux qui aurais un Range rover et des pb d'essence, maintenant, je suis presque pro dessus.
Un XXXXX de filtre sur la pompe immergée en métal avait bouché la pompe et l'avait bloquée.
Un filtre K&N dessus et il tourne avec 200cv.
ATTENTION si je descend sur votre circuit avec le range et la toy.
Vous avez du souci à vous faire les gars.

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Vous êtes tous derrière....
La vitesse en voiture c'est mais sur circuit.
Pas sur la route.
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MDR avec les pare-buffles sur le Range tu pourras pousser les civic noires qui bouchonnent

On mange les kékés en V6 200cv au petit dej, alors faudra autre chose pour bouffer les civic noires !!!!

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"life is too short to drive boring cars"

MDR, même sans radiateur, c'est pas la Tornado qui s'est fait larguer sur le chemin du retour !!!

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Menteur, t'avais enlevé les scotchs avant de quitter le circuit !!!
Pour le feu rouge, !!

Par contre, on a pas rouler vite, on a juste rattrapper une 300 Zx...
Et puis j'avais pas le choix, je devais rouler pour refroidir le moteur en envoyant de l'air... et en roulant le moins longtemps possible !!!
Y'a 50 bornes environ... le joint de culasse n'a pas bouger apparemment, et demain je vais voir pour un radiateur... et ça repart !!!

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Tu crois que sur circuit ton Range est devant mon Patrol GR ?

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Hou un "battle" de 4x4, voilà qui change de l'ordinaire...
Bientôt sur bitume-prod: Sambukuba Battle Of The Monsters (ça fait bien titre jap façon bioman hein ?)

Ben je ne le connais pas ton patrol.
Mais je sais que si ma pompe a essence fonctionne sans pb, avant le smodifs, il montait sans le pousser à 200.
Donc avec les modifs moteur, filtre à air, suspensions renforcées, il doit monter à 220 voir 230.
Ce serait à voir, mais je tiens pas trop à la casser, je préfère ma toy pour ca.
De toute manière, je préfère faire du TT avec que jouer sur le bitume.
J'en cherche un autre pour le booster au maxi et faire de l'endurance avec.
A moins que je monte un buggy fouquet PRV

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Tu parles de 200 à 230. Je ne sais pas si tu parles de vitesse ou de puissance, mais dans les 2 cas je suis loin derrière

Par contre en tout-terrain, si tu passes par ici, je peux te montrer des coins sympas, je suis amateur aussi

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Eh bien, je parlais de 200cv et 200 230 km/h.
Par contre, je suis preneur pour une virée en TT.
D'ailleurs, j'avais fait un circuit de 90km dans mon coin, mais mon gps m'a laché et il faut que je refasse tout le RB
Sur mon site, tu peux avoir un logiciel de RB gratos et bien fait en plus.
Vive le V8 3.5L en RR. Un palace sur route et TT.
Pour les civics, n'ayez pas peur, j'ai pas de parebuffle. Mais ca peut ce faire.

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Oui je le connais Arnaud, mais pas gratos.
celui la oui :
http://www.nicoland.fr.fm/
ce pratiquement la mm chose

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Qu'est ce qui faut pas lire !
Dans la ligne droite il a fallut que je freine devant les stands pour t'attendre