The Japan Power

Bonjour à tous,

une petite question suite au changement de jante sur ma Xsara VTS.
J'ai acheté des semi slick Fédéral sur des jantes de 406 en occasion mais lorsque j'ai voulu les monter, j'ai remarqué que le filetage de mes boulons de roues ne rentraient plus que de 1.5cm au lieu de 2 cm environ avec mes jantes d'origines.
Puis-je me lancer sur circuit comme cela ou pas?

Merci pour vos conseils.

Christophe

La perte de 5 mm de filetage (c'est le cas lorsque tu poses des élargisseurs de voie de 5 mm en conservant les goujons d'origine) te permet de rouler sur route en pneus route mais pas sur circuit en pneus performants. Sur certaines autos équipées d'écrous légers, il est même recommandé de les remplacer par des écrous en acier pour rouler sur circuit. Si tu tiens à ces jantes, envisage le montage de goujons plus longs .

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yeux usés

+1

Par expérience il ne faut pas agir à la légère car la perte d'une roue est plus fréquente qu'on le croit.

Les contraintes du circuit sont importantes et je recommande même de partir sur des goujons neufs et en toute hypothèse avec une longueur parfaitement adaptée.

Il faut aussi veiller à ne pas trop serrer ses roues et dans l'idéal utiliser une clé dynanométrique.

moi je préconise l'utilisation d'un TIG...

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Valable uniquement avec des pneus inusables car sinon c'est un peu ch.... pour changer les roues une fois les goujons soudés

c'est plutot pour changer les cardans que c'est chiant

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Mise à part la soudure
Changes tes goujons pour des neufs plus long comme dit David 83

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Merci beaucoup à tous,

je viens de voir vos réponses et je vais donc faire un petit achat chez ARS pour avoir des goujons à la bonne dimension. Je n'ai pas envie de me retrouver en plein virage avec une roue qui me double...

Je pense que j'aurais fini ma petite préparation pour la sortie du 12 novembre. C'est mon objectif.
Je vais recevoir mon radiateur dans la semaine. Encore une durite a remplacer.
Je vais acheter la barre anti rapprochement dans quelques jours.
Vidange de boite prévu le week end prochain.
Restera les amortos... A voir.

A bientôt.

Christophe

pour tes goujons, prends des 82mm çà te permettra de monter des cales de 16mm ultérieurement.

attention chez PSA il y a des jantes pour ecrou conique et pour des plat et certaines jantes existent dans les 2 versions (les foudre de 206 S16 par exemple)

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Purée, oui Grég, bien faire attention à ça.
On avait le problème avec les 206 du Cimpa quand on changeait de roue.

Quand on vous dit qu'il faut prendre une japonaise, c'est pas pour rien

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Voici une réponse qui m'interpelle.
J'ai connu le CIMPA. J'ai passé mon BPJEPS en 2008 (mention TT).

Pour mes roues, je vais regarder çà de plus près. Il me semble que c'est conique.

Christophe

BP JEPS mention perfectionnement au pilotage

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