The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Jeu 29 Août 2002, 10:05 
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comme je te l'ai dit ds l'aute post j'ai pas trop le temps au boulot en ce moment et ce week-end je suis pas la (Bretagne :( )

Par contre, Lundi , je met tout ca en ligne.

Pour ce qui est du matin, je fais pas trop gaffe (en fait je finis ma nuit berce par le bruit du CD ET du VTEC).

Tiens je cherche a vendre l'ITR pour acheter la S2000 ... bientot plus d'info !

++

Lio.


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MessagePublié: Lun 09 Sep 2002, 13:52 
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J'y serai.... le matin uniquement !
Faut que je passe voir JB.

Y'a 2 M3 qui veulent ma peau là-bas..... et je compte pas me laisser faire, j'ai un avantage je connais le terrain... :lol:

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MessagePublié: Lun 09 Sep 2002, 18:40 
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Je n'ai pas d'autre choix que de venir c bien ca ??? :lol:

Faut que je voie mais normalement ce ne sera que le matin aussi ...

Et toi Arnaud, tu tourneras ??


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MessagePublié: Jeu 12 Sep 2002, 08:24 
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Merci d'avoir prévenu JB, j'avais pas encore eu le temps de passer...

Suite à ma mésaventure du Luc, je commence à investir un peu pour rendre mon break un peu moins poussif... ce week-end, j'aurais un K&N :D , mais toujours pas mon étrier de frein :(
Et je crois que le boitier c'est pour bientot... ben oui, y'en a marre de se faire doubler par des blaireaux en ligne droite pour ensuite se faire bouchonner en courbe..... :twisted:
ça devra donner 255 cv et 35 mkg de couple après modifs, ensuite je craquerais peut-être pour un ligne Madac si je la garde... histoire d'avoisinner les 260cv pour suivre les Evo5 !!!!!!!! :wink:

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MessagePublié: Jeu 12 Sep 2002, 08:35 
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Il n'y aura pas de visiteurs autorisés alors ?
Parce Chtit lolo vient avec moi mais il tournera pas avec sa S16... donc il risque de pas pouvoir rentrer ! :(
Pour les M3, j'y repasse ce soir... je leurs dirais !

Sinon, Arnaud et Lio, vous prenez vos appareils photo ?
Je prendrais un pied pour faire des vidéos embarquées..... :D

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MessagePublié: Dim 15 Sep 2002, 18:53 
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Voilà quelques photos d'une matinée bien sympa, même si je suis reparti avec un gros bruit de ferraille a l'arrière (les plaquettes je pense...), et surtout avec seulement 5 litres d'essence dans le réservoir... merci JB !!! Forcément sur circuit j'ai autre chose à regarder que le niveau du réservoir alors quand le moteur coupe on se demande bien ce qui se passe !!! :lol:

Petite bourre sympa avec une Elise, même si les gars n'envoyaient pas trop pour ne pas abimer leur belle auto ! Par contre la saxo Groupe A c'est insuivable....

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MessagePublié: Dim 15 Sep 2002, 18:56 
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D'autres photos...

Lionel au stand.... lopette !!
Et une camaro trop rapide pour moi... :lol:

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MessagePublié: Dim 15 Sep 2002, 18:59 
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L'Elise.... très belle, efficace, ça vire a plat, ça freine... un régal... Arnaud, vite la vidéo !!!

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MessagePublié: Mer 18 Sep 2002, 08:04 
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Sympa tes photos !!!! :D

Pour Lolo, je crois plutot qu'il prenait des chronos.... :lol:

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MessagePublié: Jeu 19 Sep 2002, 07:58 
Ben vi. Je prenais des chronos :wink: Et les plus rapides sont la Saxo GrA et la Golf G60 (plutot G100 d'ailleurs :lol: ) avec moins de 1'05'' au tour apres y a Romu :wink: et peut etre un ou deux autres (R5 GTT, ...)


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MessagePublié: Jeu 19 Sep 2002, 14:11 
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J'aimerai bien essayer des slicks un jour sur mon break... car en courbe la différence d'adhérence a l'air énorme !!!

Le gars en Saxo VTS (pas le Gr A), m'a dit qu'il gagnait 2 secondes au tour... si c'est le cas, ça ferait 1"03, je vais bientot venir chatouiller JB et sa camaro !! :lol:
Enfin, dès que j'aurais appris à freiner efficacement !!! :roll:

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MessagePublié: Jeu 19 Sep 2002, 14:13 
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Mon doigt a dérapé... il m'a dit 4 seconde au tour !!! :lol:

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