The Japan Power

C'est un peu abusé de s'être fait voler un truck sur le padock, perso j'ai pas vraiment surveiller ma voiture la prochaine je ferai plus attention !

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Le Luc rapide : 1"02"08Sambuc : 1"04"24Ledenon : 1"43"98

Bah le luc c'est " ouvert "....

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

Voici mon petit résumé de cette dernière sortie 2013

Après avoir assisté au briefing rondement mené je suis au drapeau et il fait .... TRÈS FROID

1ère session sur le tracé lent avec le ciao : il fait 2 degres, ça glisse de partout et zou une petite pirouette en sortant de la couille de bœuf

Les slicks ne chauffent pas et je ne me sens pas a l aise, on tourne au mieux dans les 1'18 et des canards

Je rentre aux stands, baisse bien les pressions à l arrière et prête l auto à notre President

À son retour mis à part l ABS et la commande de boite, pourtant excellente, , les remarques sont positives

Je repars ensuite avec Je Klaxonne (merci beaucoup pour les vidéos ) et me loupe plusieurs fois dans mes rétrogradages J ai monté une boite avec un pont court et mes repères ne sont plus bons.

Ceci dit un bruit bizarre apparaît et s amplifie à l avant gauche ; un goujon a cédé et c est Coyote qui me sauvera la mise (merci encore ) en réparant entre 13 et 14 heures.

Merci a tous pour votre soutien et vive l esprit de l association

Je fais ensuite des baptêmes pour mes deux garçons qui se régalent : " papa tu doubles même des porsche !!"

Oui par contre la Fafa mobile et la grenouille de Coyote ce n est pas la même histoire ...

J emmène de nouveau Philippe et on parvient non sans mal à descendre sous les 1'05 avec très peu de tours clairs et une corvette qui nous enrhume dans les bouts droit et que l on recolle dans le sinueux, hein Stéph ?

Ben monte en sds et j enleve les warning après le tour de chauffe lorsque la twingo part devant nous à l équerre dans le bac

Après une interruption assez longue je pars pour la première fois seul : j ai la porsche rose et coyote aux fesses et au bout de quelques tours, patatras, je loupe le passage de la 4 avant le deuxième virage du double droite

Retour aux stands et démontage des roues à la lumière des iPhone de plusieurs Japan

Une AG bien menée un apéro et un repas convivial pour conclure ensuite cette bonne journée

Vivement 2014

Benjamin le téméraire

Bon 830 photos en retaillage pour ensuite partir en uploadage pour ensuite être dispo en visionage

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

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Quel boulot Fred

Merci

Bein voilà tu l'as dit







................. partout

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Enfin avec moi comme con__seillé ..... ça sera pire

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C'est vrai mais seulement pendant un tour et demi, car après la deuxième ligne des stands tu ne collais plut grand chose

Merci à Greg de m'avoir coaché, je me suis mieux senti toute la journée, j'ai gagné de précieuses secondes

Une bonne journée, le seul point noir ça a été le drifteur fou, enfin l'équipe, qu'on ne verra plut avec nous je pense

Il y a eu aussi la Twingo, j'espère que ça se finira bien avec leur assurance

J'ai pas mal de vidéos (4 ou 5 sorties circuit de retard ) il faut que je m'y mette avant l'année prochaine

A chaque fois je me dit, tiens je vais la laisser à Greg, puis je tombe sur la vidéo du Sambuc avec Rett en Rx-8 Rrrrrrraaaah
je sais d'un poumon à ça c'est un extrême, en tout cas pour l'instant essaie ça

Très bon endroit pour l'AG, ça change, la salle était sympa, la paella excellente

Vivement l'année prochaine

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Bon les photos sont en places sur le site

http://www.thejapanpower.com/v2/page.ph ... php&menu=2 est-ce que le lien va marcher??

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Allé petite série quand même avec Bruno et l'adieu aux plaquettes



J'ai cru à un reflet, mais un reflet ne ferait jamais " tout " ça









Un " freinage " qui à permis à Bruno de passer devant

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Les gens savent prendre des angles



Mais trop généreux et trop d'angle ça donne




Hé oui c'est à cause de la piste trop froide ?? pas de souci certains sont pret pour la chauffer






Enfin voici le " professeur de géométrie " il prend n'importe quel angle en étant toujours sous contrôle

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