The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Lun 16 Fév 2009, 14:45 
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Enregistré le: Sam 18 Déc 2004, 00:58
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Et bien en revenant par l'autoroute je me suis étonné d'être déjà à 160km/h sans forcé, vivement mercredi :twisted:


Toujours des promesses :lol:


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MessagePublié: Lun 16 Fév 2009, 23:32 
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DIDIER13 a écrit:
J'ai refait la géométrie samedi, j'ai suivi les conseils de l'Arsouille et l'adresse est Japan Power approuved!

PAG 4 Bd Gambeta Aubagne

(04) 42 84 40 90

Nous avons passés 2H sur Tornado pour lui faire la totale para, caro et chasse.
Et bien en revenant par l'autoroute je me suis étonné d'être déjà à 160km/h sans forcé, vivement mercredi :twisted:



Salut Didier,

Vu que maintenant j'ai une ED7 qui doit être assez proche de la tienne (hors allègement de fou furieux et arceau), tu pourras m'embarquer comme passager histoire de comparer?
Et pareil, si tu veux tester la mienne, tu es le bienvenu... :)


Je l'ai déjà conduite ta caisse petit gars! Tu as maintenant l'une des meilleurs ED7 de france mis à part quelque voiture préparer pour la course :wink:
Maintenant essaye de t'accrocher derrière Tornado, et pense à regarder tes rétros, car tu devrais voir 2 ED9, une rouge et une blanche qui pourraient klaxonner :twisted:

_________________
Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814


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MessagePublié: Mar 17 Fév 2009, 00:42 
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Et dis aux 2 ed derrière de regarder leurs retros, pourrait bien y avoir une EK et une EG qui font des appels de phares :lol: :lol:


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MessagePublié: Mar 17 Fév 2009, 01:12 
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Véhicule: Honda CRX 1L6 16S
DIDIER13 a écrit:
Rett a écrit:
DIDIER13 a écrit:
J'ai refait la géométrie samedi, j'ai suivi les conseils de l'Arsouille et l'adresse est Japan Power approuved!

PAG 4 Bd Gambeta Aubagne

(04) 42 84 40 90

Nous avons passés 2H sur Tornado pour lui faire la totale para, caro et chasse.
Et bien en revenant par l'autoroute je me suis étonné d'être déjà à 160km/h sans forcé, vivement mercredi :twisted:



Salut Didier,

Vu que maintenant j'ai une ED7 qui doit être assez proche de la tienne (hors allègement de fou furieux et arceau), tu pourras m'embarquer comme passager histoire de comparer?
Et pareil, si tu veux tester la mienne, tu es le bienvenu... :)


Je l'ai déjà conduite ta caisse petit gars! Tu as maintenant l'une des meilleurs ED7 de france mis à part quelque voiture préparer pour la course :wink:
Maintenant essaye de t'accrocher derrière Tornado, et pense à regarder tes rétros, car tu devrais voir 2 ED9, une rouge et une blanche qui pourraient klaxonner :twisted:



Bein, j'ai pas trop la prétention de te suivre.
D'une je connais pas la voiture, mais surtout je sais pas trop conduire... :oops:

Par contre, je serai ravi de faire passager dans la tienne histoire de tester le DGL...


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MessagePublié: Mar 17 Fév 2009, 06:53 
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Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
Tout les sacs de sable sont les biens venus :wink:

Par contre ce n'est pas un DGL, c'est un Torsen qui transmet le couple moteur à la roue qui a le plus d'adhérence :twisted:
donc moins de sous-virage et tu peux remettre gaz beaucoup plustot!

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MessagePublié: Mar 17 Fév 2009, 08:34 
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C'est quoi alors tes paramètres de géométrie ?


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MessagePublié: Jeu 26 Fév 2009, 06:28 
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BeepBeep a écrit:
C'est quoi alors tes paramètres de géométrie ?


+1 :wink:

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MessagePublié: Jeu 11 Juin 2009, 12:24 
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Enregistré le: Sam 18 Déc 2004, 00:58
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Je suis tombé sur ce site avec de la bonne théorie: intéressant :wink:

http://pboursin.club.fr/pdgtroul.htm


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