The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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quelle config pour le luc de septembre?
le rapide car on a des corrones (on garde le lent pour cet hiver) 53%  53%  [ 9 ]
le lent car ya des lopettes 0%  0%  [ 0 ]
le lent le matin et le rapide l'apres midi 47%  47%  [ 8 ]
Nombre total de votes : 17
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Je Klaxonne
MessagePublié: Mer 05 Sep 2012, 20:52 
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Enregistré le: Dim 14 Déc 2008, 22:00
Messages: 1508
Localisation: Marseille
Véhicule: Safety Sc-car
Je pense que le sambuc à l'envers doit être fendar :mrgreen: il faut un gars qui bloque pedro et ça peut se faire :mrgreen:

_________________
Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent :mrgreen:

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland :lol:
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yenajamaisassez
MessagePublié: Mer 05 Sep 2012, 21:15 
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Enregistré le: Ven 18 Avr 2008, 09:53
Messages: 5959
Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
rien que le S lent en descente et en devers :romance-heartspink:

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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Atchoom
MessagePublié: Mer 05 Sep 2012, 22:03 
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Enregistré le: Mar 22 Juil 2008, 14:12
Messages: 1258
Véhicule: A pied...
Déjà fait, et sans chicane... :mrgreen:
Je vous recommande aussi le freinage en appui sur la première cassure en haut en fin de ligne droite... warf :mrgreen:
Au bout de 3 fois en M3 E46... plus de freins... :shifty:
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