The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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QUATTRO
MessagePublié: Mer 12 Oct 2011, 18:33 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
Messages: 3396
Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
differentiel à glissement limité :think:


l'arme qui lui manquait :bounce:

_________________
fantomas
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Atchoom
MessagePublié: Mer 12 Oct 2011, 19:59 
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Enregistré le: Mar 22 Juil 2008, 14:12
Messages: 1258
Véhicule: A pied...
autrement amicalement surnommé L.S.D. :obscene-smokingjoint:

Après faut pas s'étonner.... :lol:
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JBB
MessagePublié: Mer 12 Oct 2011, 20:06 
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Enregistré le: Mer 25 Juin 2008, 18:11
Messages: 2069
Localisation: 06 et 83
Véhicule: turbo
QUATTRO a écrit:
differentiel à glissement limité :think:


l'arme qui lui manquait :bounce:


Elle l'a deja.
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QUATTRO
MessagePublié: Mer 12 Oct 2011, 20:13 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
Messages: 3396
Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
j'me disais aussi comment qui fait :mrgreen:

bon alors, un frein à main :?: :shifty:

_________________
fantomas
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JBB
MessagePublié: Mer 12 Oct 2011, 20:48 
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Enregistré le: Mer 25 Juin 2008, 18:11
Messages: 2069
Localisation: 06 et 83
Véhicule: turbo
Je crois que tu as trouvé.

Enfin en autre...
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JBB
MessagePublié: Mer 12 Oct 2011, 20:48 
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Enregistré le: Mer 25 Juin 2008, 18:11
Messages: 2069
Localisation: 06 et 83
Véhicule: turbo
Mais, j'ai un probleme avec les durites!
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QUATTRO
MessagePublié: Mer 12 Oct 2011, 20:54 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
Messages: 3396
Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
hum.. :think: un frein à main avec des durites Avia et des disques ventilés avec 4 pistons par étriers :mrgreen:

_________________
fantomas
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david83
MessagePublié: Mer 12 Oct 2011, 21:05 
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Enregistré le: Mar 02 Fév 2010, 17:55
Messages: 1813
Véhicule: De retour en sushi eg6
Atchoom a écrit:
autrement amicalement surnommé L.S.D. :obscene-smokingjoint:

Après faut pas s'étonner.... :lol:


Ah ok je comprends mieux :mrgreen: :mrgreen: :obscene-smokingweed: :obscene-smokingweed:
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david83
MessagePublié: Mer 12 Oct 2011, 21:05 
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Enregistré le: Mar 02 Fév 2010, 17:55
Messages: 1813
Véhicule: De retour en sushi eg6
QUATTRO a écrit:
hum.. :think: un frein à main avec des durites Avia et des disques ventilés avec 4 pistons par étriers :mrgreen:


Un très bon moyen de ne jamais rater un frein à main :mrgreen: :mrgreen:
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Je Klaxonne
MessagePublié: Mer 12 Oct 2011, 23:52 
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Les photographes
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Enregistré le: Dim 14 Déc 2008, 22:00
Messages: 1508
Localisation: Marseille
Véhicule: Safety Sc-car
david83 a écrit:
Ca devient compliqué de vous suivre :obscene-drinkingchug: :obscene-drinkingchug:

Bah faut dire qu'en renaultt..... :mrgreen:

_________________
Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent :mrgreen:

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland :lol:
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david83
 Sujet du message: NT
MessagePublié: Jeu 13 Oct 2011, 00:06 
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Enregistré le: Mar 02 Fév 2010, 17:55
Messages: 1813
Véhicule: De retour en sushi eg6
Fred s'il te plait, tu roules en quoi déjà ??????Citroen ds non gs non cx ... ah oui XANTIA

Donc entre propriétaires de véhicules français de haute performance :mrgreen: , on ne se critique pas :happy-jumpeveryone:
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leciao
MessagePublié: Jeu 13 Oct 2011, 08:35 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
Messages: 3936
Véhicule: A pied
legaulois a écrit:
Je vais venir, mais je ne tournerais.

J'ai vendu Monster Titine et acheté un monstre, mais il faut une prepa spécial pour le circuit, avec l'achat les finances ne sont pas bien haute :(

Si vous voulez je fait le commissaire toute la matinée et le sac de sable l’après midi :D


C'est quoi ta nouvelle caisse ? :happy-jumpeveryone:

Pour le commissaire, c'est carrément une bonne idée :chinese:
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