The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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BeepBeep
MessagePublié: Mar 26 Avr 2011, 12:46 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
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yenajamaisassez a écrit:
BeepBeep a écrit:
Va pour le S lent si j'ai les barres anti roulis, car sans, je suis plutot en 1'01... donc seulement 3s d'écart avec les 1'04, ça se rattrape pas comme ça ;)

je sais bien :wink:
:think: mais t'avais pas les barres anti rouli avant?


J'ai cassé avant et arrière sur route bosselée, et samedi au Sambuc, c'était plus la même voiture, aucun grip :(

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yenajamaisassez
MessagePublié: Mar 26 Avr 2011, 20:20 
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Bubleguy a écrit:
Bonjour à tous,

après 2 ans d'absence je me devais de revenir vous rendre visite, ne serait-ce que pour tenir la promesse que j'avais fait a qqs uns d'entre vous(lors de la sortie de 24 avril 2009).
Ma civic étant réparée et des réglages assez stables pour un fonctionner avec mon nouveau turbo, je pense donc être présent pour faire essayer ma voiture à ceux qui me l'ont demandé à l'époque.
Et puis cela sera l'occasion de vous revoir.

A très bientôt sur le bitume

c'est le retour des civic tueuses lol

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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sanscouper
MessagePublié: Mar 26 Avr 2011, 20:49 
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Moi, je ve bien partir, meme un tour plus tard.

Ma bm a plein de nouvelles modifs....
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Carlito
MessagePublié: Mer 27 Avr 2011, 08:53 
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BeepBeep a écrit:

J'ai cassé avant et arrière sur route bosselée, et samedi au Sambuc, c'était plus la même voiture, aucun grip :(


sur celle que j'achete, le vendeur a décidé de ne pas les monter car selon lui, une bonne géo, reglage des amortos etc fait qu'on peut s'en passer et eviter ainsi de les changer regulierement...

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BeepBeep
MessagePublié: Mer 27 Avr 2011, 09:09 
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L'excuse à 2 balles... si y'a des barres anti roulis, c'est pas pour rien... si tu durcis les amortos, tu n'enlèveras pas beaucoup de roulis, par contre tu vas perdre en grip avec des amortos qui vont rebondir et ne plus filtrer les imperfections de la route. Gaffe à ce que raconte les anglais, très peu font de la piste et sur route, tu te passes de tout, tu n'exploite pas ta machine... demande à mon moteur, premier sambuc, dé-jaugeage d'huile dans la parabolique :(

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Carlito
MessagePublié: Mer 27 Avr 2011, 09:41 
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oui mais là il l'a monté justement pour faire de la piste... d'ou le carter sec etc...

qu'est-ce qui a cassé exactement?

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QUATTRO
MessagePublié: Mer 27 Avr 2011, 17:13 
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Carlito mon Carlito.... tu te montes en superlight :!: désolé, j'attérie à peine..

comme ça va être bon :bounce: :bounce: :bounce:

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BeepBeep
MessagePublié: Mer 27 Avr 2011, 17:16 
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QUATTRO a écrit:
Carlito mon Carlito.... tu te montes en superlight :!: désolé, j'attérie à peine..

comme ça va être bon :bounce: :bounce: :bounce:


Et de sources sures d'autres vont suivre, le virus a pris de l'ampleur... :)

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Carlito
MessagePublié: Mer 27 Avr 2011, 17:18 
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:)

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saucab
MessagePublié: Mer 27 Avr 2011, 17:22 
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C'est vrai qu'avec un truc vers 500 kg, ça change totalement le comportement :D

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BeepBeep
MessagePublié: Mer 27 Avr 2011, 17:32 
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saucab a écrit:
C'est vrai qu'avec un truc vers 500 kg, ça change totalement le comportement :D


Quand tu parles de comportements ? c'est de ça que tu parles ???? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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C'est vrai que sans porte ni parebrise, on se sent plus proche......... des autres pilotes :lol: :lol: :lol:

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saucab
MessagePublié: Mer 27 Avr 2011, 17:46 
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Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
lol j'avais pas vu le détail lol

Non, ce genre de comportement ne peut que s'amplifier :mrgreen:

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