Bon, malgré tous les déboires des jours derniers (alternateur en panne, deux enfants sur trois malades), j'ai pu rejoindre le Sambuc sur le coup de midi, histoire de faire quelques tours de piste en pneus route avant le déjeuner.
Ensuite, pendant la pause montage des slicks (merci Romu, ils marchent bien), en espérant que cette fois-ci ça serve à quelque chose (la dernière fois, je les avais montés pour rien suite aux problèmes de boulon...). Et dans la foulée, premiers tours de roue avec ces pneus réputés magiques.
Ben, y a pas à dire, ça change radicalement l'auto. Au début, direction plus dure et relances moins franches. J'attaque pas trop, comme avec des pneus route dans les premiers tours et augmente petit à petit le rythme de passage en courbe. Comme on dit dans les banlieues chic : "Ca le fait grave".
J'avais mis la journée sous le signe de la conduite propre et ça paie, et en plus j'avais peur de m'ennuyer en ne glissant pas mais le plaisir de sentir la voiture passer fort les virolos compense largement la perte du fun de la glisse.
En plus, avec circuit et beau temps, grand retour du rupteur à chaud (7800tr/min) que je n'avais pas vu de tout l'hiver. Ca fait du bien aux oreilles, cette musique.
Ensuite, petite bourre avec Lolo et Christophe en Clio RS, pour sa deuxième sortie circuit, il se débrouille très bien. Vu la voiture qu'il a, on va avoir bientôt du mal à le suivre...
Ensuite, arrive le moment tant attendu du départ de la troisième édition de la Poubelle Cup. Après une dernière place et un abandon, je pars sans trop d'espoirs...
Me retrouvant en deuxième position, je prends un départ moyen (faudra que je pense à changer mon embrayage dont l'état se dégrade de mois en mois) mais parvient à gratter Jedy en bout de ligne droite. C'était sans compter Alexis parti comme une balle qui me fait un extérieur magistral.
A ce moment-là, Romu aux fesses et Alexis devant, je me dis que je vais me faire doubler par une voiture à chaque tour et encore finir dernier. J'oublie un Romu insistant dans mon rétroviseur pour me concentrer sur la Mazda V6 qui est devant. Au parabolique du deuxième tour, miracle, j'arrive à lui faire un joli intérieur alors que Romu reste derrière et là, je me dis "Alexis va bien me bloquer le Romu un tour ou deux".
J'essaie de ne pas me foutre au tas tout seul (grande spécialité maison, surtout en bout de ligne droite) et je surveille le rétro. Mauvaise nouvelle, au troisième tour, Romu passe Alexis, c'est en fini de moi et de mon pauvre Crx.
Mais, non, j'ai une certaine avance, je reste
propre dans le sinueux, j'assure aux freinage, quitte à perdre un peu d'avance et les tours passent, 4, 5, 6, 7. Au septième Romu commence à se rapprocher doucement mais sûrement.
Au huitième tour, je me prépare à vivre l'enfer avec Tornado, je me dis que de toute façon, vaut mieux assurer et finir deuxième mais après le parabolique, une Mazda dans les graviers et on nous fait signe que la course est finie..... Ouf, j'ai gagné
C'est sans compter sans Romu qui veut continuer la bagarre (je le comprends assez bien d'ailleurs) et bon, on hésite tous les deux jusqu'au virage en aveugle où au dernier moment je décide de ne pas le laisser passer et là, BOUM, petite touchette. Les voitures n'ont rien mais on s'arrête et c'est la fin de la course.
Je n'en reviens toujours pas....
Même si j'ai eu de la chance d'être en première ligne au départ et que la course se soit arrêtée au moment où Beep-Beep revenait sur moi, je suis
content d'avoir pu tenir la pression et rester
propre pendant 5 tours tout seul devant. Ca commence à rentrer.
En plus, je ne sais pas ce qu'il avait ce Crx aujourd'hui mais il avançait comme c'est pas possible
Même que Beep-Beep n'arrivait pas à me doubler dans la ligne droite.
Au fait, merci encore pour les slicks et désolé pour la fermeture un peu rugueuse de porte dans l'aveugle (mais tu aurais fait pareil de toute façon).
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