The Japan Power

Hein quoi ? y'a pas de preuve...

La vidéo téléchargeable en meilleure qualité:

http://www.megaupload.com/?d=2HMSWU95

Super video. Ca a l'air vraiment stable la Civic et les trajectoires sont nickel

Tip top Vince

Bon apparement ca a l'air plus gris que bleu

Par contre là y'a pas de doute c'est bien orange

é bé je vois que vous vous éclatez toujours autant sur piste c'est

L'AE86 blanche c'est pas l'ancienne de la FFD ?? On voit que les pneus en flans tirés n'aime pas trop le drift

vin883, c'est la video qui donne cette effet ou ton crx se promene pas mal au freinage ??

Mon ED7 va pas tarder a mordre le bitume et je dis pas que d'ici les beaux jours je ne ferais pas une petite descente par chez vous pour faire plus ample connaissance, car vous avez l'air d'avoir un bonne esprit

_________________

Non, il ne sait pas freiner , ou un freinage à la limite d'adhérence?

_________________
Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814

C'est quoi des pneus a flans tirés ?

Mon CRX avait le cul baladeur aussi au freinage et la civic de Didier (Tornado) bloque souvent la roue arriere interieur au freinage.

Ca serait chouette de voir ton ED7 par ici

_________________
Le coude touche pas encore, mince, faut pencher plus
_____________
3 avertissements mis par les Administrateurs
du site...

Merci pour les compliments

Par contre le freinage c'est pas un effet elle a vraiment le cul qui veut passer devant
Je vais essayer de rabaisser un peu plus l'arrière histoire d'avoir une assiette nulle au freinage.

D'ailleurs si vous avez des conseils je suis preneur!

Ba tu vois bien que sur ces jantes les flans des pneus sont tirés, exemple ces jantes doivent avoir des pneux en 215 de large et il monte des pneux en 195 donc les flans sont tirés vu que le pneu est - large que la jante (les flans tirés sont une mode allemande pour faire passer des grosses jantes sur des petites voitures pour eviter que le pneu n'attaque l'aile)

Tu vois ce que je veux dire ??

Sinon vin883 pour ton freinage je ne pense pas que l'asiette regle ton probleme, je pense plutot qu'il faille que tu installe un repartiteur reglable ou bien que tu mette des etriers et disque plus imposant a l'avant > EE ou EG6

_________________

Le pb vient de là en fait, j'ai des étriers EE avec disques en 280 mm.

Ce qui fait que la répartition est encore pire que d'origine. Je vais creuser un peu sur les répartiteurs réglables.

Tu peux rabaisser l'arrière, c'est ce que j'avais fait sur Tornado, j'avais les même problèmes que toi... en rabaissant l'arrière tu modifies le centre de gravité et les transferts de masses, ça suffit...
Regarde sur Tornado, Carbonne Loraine devant, plaquettes de merde derrière, répartiteur d'origine et ça freine bien en ligne, voir un leger blocage de l'arrière en appuis