Après 6 années de bons et loyaux services, je me suis décidé à vendre le CRX.
Voila son histoire avec moi pour ceux qui le veulent :
viewtopic.php?f=20&t=4161Donc:
CRX ED9 de 1989 avec environ 249 000 kms.
L'interieur d'origine est complet et monté devant ( obligé pour les slaloms).
Plusieurs victoires en competition slalom en Gr loisir
Kit "gros freins AV ( etriers de Prélude G4 avec des carbon lorraine RC6)
Tous les silent blocs ont été changé et sont en prothane
Durites de frein avia
Volant moteur allégé (4kgrs)
Embrayage renforcé ( Exedy stage II)
Ligne inox complète avec collecteur 4 en 1 et fire ball déchicanable.
Amortisseurs AKX avec coil over et ressorts courts ( - 2cm)
Barre anti rapprochement AV et AR
Boite à vitesse avec couple court ( 4,437) : 1, 2, 3 et 4 courtes et la 5 longue pour les trajets routiers.
Autobloquant Cusco 1,5 voie
Admission d'air frais cloisonnée
Radiateur d'huille
Radiateur de refroidissement neuf
Bougies irridium et faisceau renforcé
dans l'habitacle:
Volant Oréca tulipé en peau retournée
Harnais en plus des ceintures d'origines
Shift light réglable
Gestion sur mesure avec 2 puces (rupteur à 8200trs/min)
Coupe circuit au tableau de bord.
Mano pression et température d'huile
Bac à batterie et batterie dans le coffre
Je pense ne rien avoir oublié
J'ai 10 jantes en plus avec diverses pneus dessus.
Le vernis de la peinture s'ecaille.
4500€Contact par MP
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Si tu freines, t'es un lâche!!!!
BMW 328i E36 au jus de betterave
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auto performante et aboutie ; ça ne devrait pas trainer 
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