The Japan Power

C'est sur que pour une voiture avec 8 de compressions elle marche pas trop mal

Qui a dit que la 206 restait sur ses 4 roues dans les virages ?

http://picasaweb.google.com/japanpower2 ... 3994981458

elle est bleu "wiwi", c'est normal
la mienne, a pa ce soucis

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

moi j'ai dit l'inverse !
dailleurs elle se met toute seul en warning lorsqu elle fait se genre de posture

ouai on va les reprendre les compressions

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qui vient en renault
repars en vélo

AH toi le garçon-coiffeur Vous n'êtes qu'une bande d'enflures

Oui Supraph je vois ce que tu veux dire, mais j'avais lu le mode d'emploi avant quand même hein, je savait à quoi m'attendre, pour une auto stock, elle ne m'a pas déçue et je vois un avantage, c'est qu'elle ne peut qu'évoluer maintenant

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Ouah, et moi qui croyait qu'on avait un "gros" problème !!
Je suis désolé pour toi Charles, j'espère qu'elle va vite revenir en forme cette belle auto
Comment tu l'as ramené du coup ?

Par contre pour notre ED9 j'ai au moins une preuve qu'elle y était : http://picasaweb.google.com/japanpower2 ... 4813287874

une fois de plus du pure bonheur le nouveau train arrière la rend plus délicate on conduit plus mamy on la pilote
petite frayeur le matin avec les températures au taquet et du liquide de refroidissement de partout un bouchon de radi récalcitrant une découpe de chambre à air plus tard et tout revient dans l'ordre
l'après midi ce termine avec un n 20 mord carcasse déchiré sur la bande de roulement
petite dédicace a dave 13 qui a changé de pseudo maintenant il s'appelle " t'as pas..."
dave au moins tu sais que dans le coffre de tsunami yana tout ce qu'il faut
les photos sont toujours aussi belle merci a notre paparazzi préféré
bravo à toi beep beep pour ce chrono fabuleux quel outil et quel bruit un vrai bonheur à voir et à entendre
greg ta saucisse va vraiment bien les japs en tremblent encore
fafa ton retour sait bien sentit a coup de plaquettes brulées après pour freiner plus fort il faut que tu mettes les deux pieds
ravie d'avoir revu tout le monde
charles une pensée pour toi et ta belle blessée mais l'alternateur c'est une connerie du mec au remontage la tole et pour le reste c'est le soucis des véhicules qui tournent pas pendant longtemps et qui rencontre des allumés comme nous (sans jeu de mot)
tu m'as régalé en arsouille avec beep beep et les inters exters de folie
je ne me suis toujours pas remis de ta trajectoire dans la parabolique il faut le faire une pensée aussi à rally2 et les autres

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

j'aurais bien voulu voir la tete de romuald et de vincent a leur retour au stand

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

en fait elle est toujours au Sambuc, dans le hangar.
S'il ne pleut pas trop, j'irai la chercher demain matin.

Je vous tiendrai au ''courant'' de la remise en état

Et merci à tous pour les encouragements, c'est Super simpa

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moi je rajouterais juste qui mieux que renaut peut entretenir votre lotus
sans rancune saucab c est pour toute les fois ou tu m as chambrés
quoi qu il arrive fait la revenir en forme que je puisse tester en sac de sable si tu le veux bien

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qui vient en renault
repars en vélo

Je viens de voir les photos. Elles sont vraiment ..
Encore merci.