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L'asso des mangeurs de bitume
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Rett
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MessagePublié: Mer 03 Juin 2009, 10:14 
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Enregistré le: Mar 19 Fév 2008, 18:22
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Véhicule: Honda CRX 1L6 16S
l'arsouille a écrit:
Jean-Lo a écrit:
j'ai passé 20 minutes avec la gendarmerie au peage :? ...



Aie :? Rien de grave, j'espère :?:



Ils ont juste voulu vérifier que c'était bien une CTR.
Elle se traine tellement qu'ils ont cru que c'était une 1L6 tunée...

_________________
même pas peur...
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Marc83
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MessagePublié: Mer 03 Juin 2009, 10:56 
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Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Jean-Lo a écrit:
L'arsouille : Non, juste un controle papier et toute la voiture :(, ils m'ont tout fait ... Mais rien trouver, j'etait 100% en regle. Il faisait ca a toute les sportives, y'avais une Golf 4 gti aussi...

Vin : Ben 'jai aussi CAI et decata, mais ca justifie pas autant de chevau ...


La CTR, une sportive, laissez-moi rire :lol: :lol: :lol:
La MRS d'Eric, oui 8)
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Jean-Lo
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MessagePublié: Mer 03 Juin 2009, 11:01 
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Enregistré le: Mer 09 Jan 2008, 10:10
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Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
Rett a écrit:
l'arsouille a écrit:
Jean-Lo a écrit:
j'ai passé 20 minutes avec la gendarmerie au peage :? ...



Aie :? Rien de grave, j'espère :?:



Ils ont juste voulu vérifier que c'était bien une CTR.
Elle se traine tellement qu'ils ont cru que c'était une 1L6 tunée...


On en reparlera.

Marc, un petit sambuc ?

_________________
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ep
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MessagePublié: Mer 03 Juin 2009, 11:22 
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C'est la fête à Jean-Lo.... :P :twisted:

_________________
400+ cv fiables (entre deux pannes...) et vaillants
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Marc83
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MessagePublié: Mer 03 Juin 2009, 15:17 
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Localisation: Roquebrune sur Argens
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Jean-Lo a écrit:
Marc, un petit sambuc ?


No problemo, je viendrais avec la C4 mazout alors, hein :lol: :lol: :lol:
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Jean-Lo
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MessagePublié: Mer 03 Juin 2009, 16:55 
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Enregistré le: Mer 09 Jan 2008, 10:10
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Localisation: Roquevaire
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Eric, ben ca me fait bien rire parce que pour moi le resultat est tres correct, il suffit juste que j'affine ma reprog dans les tours.

Marc parle mais il ne fais qu'acceleré fort dans les lignes droites du Luc et il ne vient pas au Sambuc ;)

Pour Rett, je comprend pas ou il veut en venir ...

De toute facon ma caisse me plais comme elle est, et vous pourrez dire tous ce que vous voulez je la garderai. Je prend beaucoup de plaisir avec et je m'en tappe si je fais pas les meme chrono que vous, je m'en tappe si vous me doublez et je m'en tappe si elle vous plait pas.
Et vous pouvez continuer a vous pignolez sur vos 400cv et vos 2 tonnes qui font 50 litres au 100.

:?

_________________
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vin883
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MessagePublié: Mer 03 Juin 2009, 17:33 
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Et voilà ils nous l'ont énervé :lol:
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yenajamaisassez
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MessagePublié: Mer 03 Juin 2009, 17:43 
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Jean-Lo a écrit:
Eric, ben ca me fait bien rire parce que pour moi le resultat est tres correct, il suffit juste que j'affine ma reprog dans les tours.

Marc parle mais il ne fais qu'acceleré fort dans les lignes droites du Luc et il ne vient pas au Sambuc ;)

Pour Rett, je comprend pas ou il veut en venir ...

De toute facon ma caisse me plais comme elle est, et vous pourrez dire tous ce que vous voulez je la garderai. Je prend beaucoup de plaisir avec et je m'en tappe si je fais pas les meme chrono que vous, je m'en tappe si vous me doublez et je m'en tappe si elle vous plait pas.
Et vous pouvez continuer a vous pignolez sur vos 400cv et vos 2 tonnes qui font 50 litres au 100.

:?


en plus tu aimes tellement le gravier du S lent, se serait dommage de s'en passer :oops:
serrieusement, pour ce que tu y as mis dessus, ya un pb non?

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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Marc83
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MessagePublié: Mer 03 Juin 2009, 19:04 
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Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Jean-Lo a écrit:
Eric, ben ca me fait bien rire parce que pour moi le resultat est tres correct, il suffit juste que j'affine ma reprog dans les tours.

Marc parle mais il ne fais qu'acceleré fort dans les lignes droites du Luc et il ne vient pas au Sambuc ;)

Pour Rett, je comprend pas ou il veut en venir ...

De toute facon ma caisse me plais comme elle est, et vous pourrez dire tous ce que vous voulez je la garderai. Je prend beaucoup de plaisir avec et je m'en tappe si je fais pas les meme chrono que vous, je m'en tappe si vous me doublez et je m'en tappe si elle vous plait pas.
Et vous pouvez continuer a vous pignolez sur vos 400cv et vos 2 tonnes qui font 50 litres au 100.

:?


Voilà c'est pour ça qu'Ep t'aime :lol:
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Rett
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MessagePublié: Jeu 04 Juin 2009, 00:49 
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Véhicule: Honda CRX 1L6 16S
Jean-Lo a écrit:

Pour Rett, je comprend pas ou il veut en venir ...

:?



Je te taquine :)
Rien de méchant du tout, c'était juste histoire de participer.
Désolé si je t'ai vexé, c'était vraiment pas le but, juste une boutade ;)

_________________
même pas peur...
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Jean-Lo
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MessagePublié: Jeu 04 Juin 2009, 10:26 
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Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
yenajamaisassez a écrit:
en plus tu aimes tellement le gravier du S lent, se serait dommage de s'en passer :oops:
serrieusement, pour ce que tu y as mis dessus, ya un pb non?


Ben comme je l'ai deja dis, la carto que j'ai est trop riche dans les tours, elle n'est pas du tout sur mesure c'est un calculo deja acheté modifié, j'ai un gros gain autour des 5000tr, ce qui n'est pas trop normal, l'appareil pour reprog les FN2 sort ce mois ci, je vais pouvoir faire affiné tout ca.

De toute facon quand on voit la courbe du couple que m'a sortis le banc, le reste pour moi n'a aucune credibilité.

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BeepBeep
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MessagePublié: Jeu 04 Juin 2009, 10:36 
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Véhicule: Jcm Suzuki
C'est clair, si un Vtec sortait son couple max à 5000tr, ça se saurait :lol:

Tu aurais du essayer une carto stock pour comparer, si ça se trouve ta carto actuelle est vraiment pas adapté, mais à ce point... ça vient de chez LR ?
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