The Japan Power

Super résumé et très belle journée.
Pour ma part, c'était ma 2ème expérience au circuit du LUC avec cette fois une auto qui a bien fonctionné sur le plan mécanique
Vivement de meilleurs pneus (parce que là des pneus routiers en 175/60/13 seulement, bof), des plaquettes avant neuves et surtout plus d'expérience et des freinages beaucoup plus tardifs... Bref il y a encore beaucoup de progrès à faire!
Je remercie le très sympathique Libgo pour les tours en SECMA F16 (super sensations, quel engin !) et les tours de piste, on s'est bien amusé durant toute la journée.
A très bientôt

Euh... tu sais moi les voitures je les vois pas longtemps dans le rétro (y'a même parfois je les vois pas du tout elles sont déjà devant)
Je me suis fait une petite bourre bien sympa avec Gilles quand même. J'ai lutté pendant quelques tours (genre concentré à 110% avec les gouttes de sueur et à la limite de me mettre au tas à chaque virage) pour pas me faire distancer et lui devant il n'a pas faillit le gredin. J'ai été sauvé au final par le feu rouge.

une floquette.... contente merci les arielistes

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On a passé une journée aussi. Le comportement et l'état d'esprit très amical et chaleureux de cette journée a fait qu'on a passé de moments!

Désolé pour ceux qui ont eu des soucis et casses ... en espérant que tout rentre dans l'ordre rapidement et sans encombres.

Coté voiture, je suis toujours aussi satisfait de son comportement.

J'ai certainement à apprendre coté pilotage, mais je me suis bien fait plaisir et je pense que c'est l'essentiel.

S'il y a des photos qui trainent, je suis preneur! ( Sub GT dark blue)

Vivement la prochaine!!

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très bonne journée pour ma part!

le matin, apprentissage du circuit à ma soeur, en commencant par quelques tours au volant.
ma soeur ayant prix le relai, je lui donnai les trajectoires qu'elle a très vite acquise.

après pas mal de tours, j'ai pu la laisser faire et découvrir que ma soeur conduit très bien!

sa FN2 à un très bon chassis, les federal rsr 595 (de mon ex evo 5 ) étaient au RDV comme d'habitude, très bonne tenue de route, des tours assez rapides pour une voiture FULL stock.

Je vais demander a Jean Lo comment il fait pour pas tourner plus vite!!!


pour ma part, pour l'après midi, début avec la sub difficiles, pneus sous gonflés, glisses latérales... trajectoires impossibles à prendre... mais une bonne bourre avec VDB en reprise en 2nde sortie AGS et ... SUB winner! (juste pour la ligne droite )

ensuite gros problemes de coupures dans les tours, plus possible de rouler correctement, donc je rentre au stand, carlito m'apprend que les sub sti dejaugent quand la cuve n'est pas pleine, je fais le plein repart et la plus de coupures... content de moi je repars, et la encore de plus grosses coupures... défaut de la pompe a essence qui sifflait enormement, defaut de dump valve??? problème non résolu... sinon freinage très peu endurant, puissant a court terme, mais mou a long terme, obligé de refroidir souvent, ou carremetn de freiner tres tot pour ne pas partir a la faute...

sinon excepté 2 voitures qui avaient des comportements génants (surtout pour les débutants) aucun problème et ambiance au TOP! comme d'habitude et de nouvelles connaissances, très sympathiques...

en bref, très content de ma soeur et de sa FN2 (avec laquelle je me suis le plus amusé en cette journée)
decu du comportement de la sub (malgre les pneus moisis) mais ayant tourné avec mon ex EVO 5 au nurburgring avec des pneus aussi pourris je fais constater une énorme différence entre ces 2 rivales et mon choix va largement pour l'EVO 5, autant pour le chassis et train avant que pour le freinage.
très content des perfs pures quand elle ne coupait ou régulait pas.

merci encore pour avoir accepté de laisser ma soeur commencer par 1/2 journée avec moi, elle va etre adepte maintenant!

à la prochaine au luc, je serai je l'espere avec mon integra Type R K20

Merci à tous!

Voila j'ai tout re-up sur Picasa voila ce que ca donne :
La sélection de photos que j'ai faite :
http://picasaweb.google.com/11683980608 ... pyJ0o-9XQ#

Et celle-ci mise suite aux demande sur le fofo :
Subaru WRX Dark Blue :
http://picasaweb.google.com/11683980608 ... Ta_sTLpwE#

Subaru GT :
http://picasaweb.google.com/11683980608 ... u5osWx_AE#

350Z Grise :
http://picasaweb.google.com/11683980608 ... vSka2dtAE#

BMW Verte :
http://picasaweb.google.com/11683980608 ... aew3OHmDw#

Prélude grise :
http://picasaweb.google.com/11683980608 ... bM0Nif9AE#

Jouet rouge :
http://picasaweb.google.com/11683980608 ... unmI-KqQE#

PS :Nouveau lien et Photos de meilleur qualité.

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Le Luc rapide : 1"02"08Sambuc : 1"04"24Ledenon : 1"43"98

Ooooh mais quel bourrin.... !!!! Je savais que tu avais le pied lourd, mais à ce point... Respect !!!
Dis c'est moi ou tu ne peux pas t'empêcher de casser quelque chose au Luc ? Une crise d'identité ? Un conflit de prénom ? N'empêche que je suis bien content que tu ne te sois pas fait mal.

J'ai bien regretté de ne pas être avec vous. J'avais prévu de vous rejoindre en fin de journée pour l'AG et en fait ce fut "Gastro-Land" à la maison. 3 pers sur 4 touchées... un peu la bérézina - version Jacob-Delafon
Quand je vous dit que ne pas être venu me fait ...

A voir pour la prochaine !

Bon à mon tour de faire un petit compte rendu.
Levé à 5h45.
Ma montre n'a plus de batterie et arrête de marcher à 6h.
RV à l'autoroute d'Antibes avec Mimi, Paddy et Mickael
Arrivée à 8h00 sur le parking du circuit.

Début de déballage du matos, après je n'ai plus rien fait coté changement de roues, merci mon assistant mécano Mimi.
Carlito a eu un orgasme en voyant le nouveau K5 de Paddy.
Il s'est même fait nettoyé le kiki par Paddy (les initiés comprendront).

Je n'ai jamais autant de fois cherché un stylo de ma vie...p'tain de paperasse.
Un rappel à l'ordre à la 205 et la Xsara, çà n'aura pas suffit et boom sur le rail et re de la paperasse avec le circuit du Luc...
3 séances le matin, quelques points marquants:
- un 360 de JBB filmé par la caméra arrière,
- un intérieur à fafa84 filmé par la caméra avant, dans la parabolique, qui est venu me présenter une tonne d'excuse pour s'être fait souffler si facilement,
- VDB qui me donne l'impression de rouler au ralenti

L'aprem a été un mix de réussite et de raclée:
- bon d'abord la raclée: JBB, malgré un sac de sable de 120 kg (alias Mimi), sa BMW trafiquée m'a déposé,
- les bonnes news (bon ce n'est pas un scoop non plus): la sboub de Carlito se traine la bite: sur la ligne droite, il n'arrive pas à me doubler...
Il s'est d'ailleurs même fait prendre au freinage de l'AGS lorsque Mimi conduisait.

Et enfin le test des baquets de la charette à Romu qui m'a permis de tirer les conclusions suivantes:
- Paddy a un gros cul et n'arrive pas à s'assoir dans le baquet
- Mimi y arrive mais n'arrive pas à se sangler, il a donc un gros bide

Enfin le soir, merci à Saucab de m'avoir aidé à changer les roues, je n'avais plus mon personnel technique sous la main

170 km parcouru , 20l/100km.
Une bonne journée et une pensée à toutes les asiatiques qui ont eu des sushi (euh pardon des soucis)

Eric

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400+ cv fiables (entre deux pannes...) et vaillants

et un Axel admirateur

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...

en tous cas les amis c'était black édition du black, du black, et du black. j'ai cru d'ailleurs voir un bmv anciennement blanche furtive et une CRX anciennement rouge rouge... Un beau plateau et vu les traces dans le gravier vous avez l'air de bien vous être amusé J'adore la Gordini, c'est pas du drift mais de la vrai propuls

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fantomas

la gordini???? puré va y avoir de la fessée cul nu si coyote te lit

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D'ailleurs j'aimerais bien voir les videos...
Mais pas que du tete a queue....