Encore une excellente journée à la sauce Japan-Power!
Donc, merci d'abord Lolo & Beep-Beep pour l'organisation, la bonne humeur, le bon esprit, et puis on se félicitera de l'absence de casse et de la seule sortie de la grenouille verte, heureusement sans grand mal...
Arrivée en convoi avec John13, on avait repéré dans Aix un GTV qui avançait tout seul sur son plateau avec un gros bruit de flat4. Mais il y avait bien un John13 au volant de la Soub tracteuse. Très belle journée, sous le soleil, avec juste ce qu'il faut comme vent pour rafraichir les pilotes & leurs montures. Ravi de retrouver quelques têtes que je connaissais déjà du Luc ou de Lédenon (ou d'avant) : l'arsouille, Pat, Steph, Tsunami, cette grande gueule de yenajamaisassez
et bien d'autres.
Je venais tout juste de relever la hauteur de caisse de 25mm car elle était vraiment trop basse, et impossible de circuler en ville ou même de sortir de mon garage sans des tonnes de planches. Du coup, je craignais un peu pour la géométrie, mais ça l'a finalement bien fait. La journée nous le prouvera...
Je relaterai les quelques bourres mémorables (me concernant) de la journée avec Steph, l'arsouille & Greg. Merci d'ailleurs à tous pour vos encouragements, ça fait bien plaisir
Première arsouille, seul à bord, contre Steph et un passager. Je suis derrière, cul à cul, et je suis passé à l'intérieur à l'arrivée sur la parabolique car 2 voitures bouchonnaient. Steph, plus sage, et surtout moins sale, a attendu sagement la ligne droite suivante pour les passer. Du coup, on s'est bien chauffé... De toute façon, c'était à l'entrée de la parabolique ou rien car la 111R me met quand même une sacrée longueur dans la ligne droite...
L'aprem, 2 bourres fantastiques avec l'arsouille, que j'ai passé de manière un peu cavalière (encore...
) à l'entrée de la parabolique et on s'est bien chauffé pendant quelques tours.
Et enfin, bourre mémorable en fin de journée avec Steph (la revanche
) & Greg. Greg tournait en warning (de toute façon, vu comme il se traine, il les met tout le temps ), il refuse d'engager la bataille 3 secondes puis cède, et ça a été une chouette bataille pendant plusieurs tours avec un Steph qui chauffe fort fort derrière et qui manque de passer à chaque arrivée sur la chicane.
Voilà, un vrai régal pour ma part. Mon frangin qui était là et a également pris le volant s'est apparemment bien fait plaisir lui aussi.
Désolé pour Pat qui a trouvé ma conduite un peu brutale...
D'ici quelque temps ce sera surement plus coulé, et tu te sentiras comme dans un canapé
A très bientôt, pour la prochaine sortie JP, j'espère. D'ici là, je devrais avoir monté un dif autobloquant Cusco qui dort au chaud chez moi depuis quelques mois (ça se fait pas, ça), et pit-être des AAC Stage 2 avec la carto qui va bien. Au pire, j'aurai au moins la bonne carto avec ma config actuelle, en espérant que quelques canassons se cachent encore derrière mon ECU stock...
PS : mention spéciale pour le placement de la chicane. Faut bien la laisser comme ça, c'était parfait
bes tes photos 
:
parti 