The Japan Power

Tu retiens rien du tout toi, tu sifflottes pendant et tu attends que ça passe

c'est mauvais pour le coeur de se stresser

au fait, çà en est ou pour les commissaires?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

moi je suis exempté pour cette sortie , j ai mon bonus double duré en hiver a l aveugle le soir par -2 a écoulé, si vraiment il y a une place de libre a une session j irais bien entendu, je suis pas un sauvage

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

par contre oublier pas la touche tiouning pour bien paraitre sur les photo pour le mag, surtout les kéké en m3,voiture qui est bien connue des amoureux du tiouning douteux (ca c est fait )

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

moi je fait pas dans le TUNNNIIINNNGGG mais dans le RACCCIIINNNGGG d ailleurta qu a voir comment je l ai videe la BMEEUUU me demande meme comment y fond pour rentrer autant de chose dans une bagnole les constructeurs j ai gagne au moins 120 kg sinon je pensait mettre une sortie de flamme sur le pot a la fast end furious AHHH mince mai y a que des japs tiouning dans se film

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peur des honda mort de rire

dans le racing, justement c est ce que dise les tiouneur douteux, eu aussi il leve 120 kg mais il en remete 300 de son pour le boost

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

des quel revient de revision je met des tofs mais j ai garde le poste dorigine comme ca je pourrai frakasser tous le monde en music

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peur des honda mort de rire

des infos, des infos
http://www.acapela.tv/good-old-times-bd31325d4dc6f.html

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Tiens je suis passé chez DG... je me suis servi comme tu m'avais dit... donc bilstein, durites avia, admission carbone Delage, et ligne

Parce vu que la mienne est pas vidée, me fallait bien ça
Bon sinon, la mienne roule enfin, j'ai pu changer mon flector et ma durite, ça ronfle, et ça tient mieux la route aussi, reste à faire une bonne géométrie, elle tire encore un peu a gauche au lever de pied brutale, c'est con le circuit tourne a droite

Nous viendrons sans rien alléger, avec le coffre remplit de conneries(boule de pétanque, serviette de plage, glacièere remplie de boisson fraiche...). Il nous faut du poids pour faire coller la gomme au bitume.... alala trop de puissance c'est embetant tout de meme

Comptez 2 Ee9 de folies dans la partie, tiouss les amis.

PS : Si y a des doute sur nos motivations : (7ieme page du post initial)
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=5381&postdays=0&postorder=asc&start=72


LeMythe
BubleMaster

on est enfin arrivé a en chauffer çà fait plaisir

petite presentation?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

en fait tu parle de la mienne maintenant va falloir que j aille faire un tour tous les soir pour roder les plaquette on verra ce que ca vaut les ebc

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