The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Sam 20 Déc 2008, 12:27 
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Enregistré le: Lun 24 Mars 2008, 18:59
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Localisation: Marseille
Véhicule: Mazda RX7 R FD3S
steph99 a écrit:
Bonjour ! Question.... les 106 xsi sont accéptées ??? :roll:

Sportivement


Bien sur ! meme si on prefere les niponnes :lol: :wink:

_________________
MDR DTC
Mazda RX7 type R FD3S !


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MessagePublié: Sam 20 Déc 2008, 12:59 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
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Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
yenajamaisassez a écrit:
marc, tu veux que je raconte que tu viens juste de découvrir le bouton de désactivation de l'ESP de la STI? lol

Toi fais attention, ou la prochaine fois au Luc je te bouchonne :lol:


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MessagePublié: Sam 20 Déc 2008, 13:19 
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Enregistré le: Jeu 18 Déc 2008, 20:42
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Localisation: Sur le bitume.... de la prom' !
zaraki kenpachi a écrit:
steph99 a écrit:
Bonjour ! Question.... les 106 xsi sont accéptées ??? :roll:

Sportivement


Bien sur ! meme si on prefere les niponnes :lol: :wink:


Ok merci je vois avec mon patron adoré :roll: et je vous tiens au courant ;)

_________________
110cv pour 800kg ça donne quoi hein ???

Ben une 106 xsi Full Blue Miami !


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MessagePublié: Sam 20 Déc 2008, 14:21 
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Enregistré le: Dim 10 Fév 2008, 19:57
Messages: 171
Localisation: nice
Véhicule: nissan 350Z
daniel.amaury a écrit:
pas possible 330 cv, il y a des gros watts dans cette Z


:lol: :lol: Oui c'est vrai j'ai des GROS watts :lol: :lol:

-350Z 07 Stock 313cv
-Prepa moteur :arrow: elle est enorme :!: Catas sport + entrées d'air Nismo + ... et ben non c'est tout :!: Pas de "puces" ni reprog et l'echappement est stock hormis les catas
-Estimation du gains (annoncé par les vendeurs un brin "commerciaux") moins de 10%

Allez, soyons fou, 313+10% :arrow: 344 :roll:
T'as raison j'en ai + 8O

Les perfs de l'auto sont excellente car le chassis est IRREPROCHABLE est tres performant 8) et lui n'est pas Stock :!: J'ai "priviléger" le chassis au détriment du moteur :wink:


Multicar: d'origine il y a un ESP déconnectable(antipatinage) qui permet deja de bien s'amuser à l'accel, mais il y a egalement "un controleur de lacets" qui d'origine n'est pas déconnectable :evil: mais un 'tit inter sur le fil de masse et l'affaire est réglée :lol:
Donc je peux soit déconnecter l'ESP, Soit le systeme complet (il reste uniquement l'ABS).

PS: j'ai pas eu l'temps de poster apres le 12 mais j'vous mets déja ici 2 videos.
La 1er avec Chtilolo :wink: :arrow: y a un Chtit chrono dans cette vid :!:
https://www.youtube.com/watch?v=kI7VO2ydacw&hd=1   

La 2eme avec quelques tours derriere Beepbeep :P avec des "Traj Ecole" :wink: Si il n'y a 1 traj, c'est celle de Beepbeep 8O
à "copier/coller" dans nos cerveaux :idea:
https://www.youtube.com/watch?v=uxIysDkrE-A&hd=1   

_________________
Une tuerie cette 350Z, ça couine, ça va vite et j'aime ça!!!!


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MessagePublié: Sam 20 Déc 2008, 15:56 
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Enregistré le: Mer 06 Déc 2006, 09:25
Messages: 452
Localisation: Ou il fait bon vivre
Véhicule: Nissan GTR R35
tu es arrivé sur moi en bout de ligne droite comme une fusé, je pense même que tu doit dépasser les 350 cv
But pour 2009 tu suivre lol

ps: maintenant j'ai compris pourquoi tu es arrivé si fort sur moi, allors que je ne t'avais pas vu dans la ligne droite en fait tu étais deriére moi à la sortie des standes lol , néanmoins le but reste le même pour 2009 lol

_________________
Chercheur en trajectoires idéales

Daniel


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MessagePublié: Sam 20 Déc 2008, 16:24 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Impressionnantes les vidéos, on a l'impression que tous les autres sont a l'arrêt 8O 8O
Même si la Z est puissante et le chassis efficace, tu l'envoies vraiment fort, d'ailleurs, on le voit quand tu me dépasses, t'étais en travers complet dans le S rapide :roll: chapeau :wink:


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MessagePublié: Sam 20 Déc 2008, 16:34 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
Messages: 3889
Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Il est trop fort ce VDB, et trop efficace avec la Z, chapeau bas 8O

La prochaine fois, pour un parfait équilibre, je propose de lui donner une Ligier(50cc) peut être nous aurons moins la honte :oops: :lol:


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MessagePublié: Dim 21 Déc 2008, 00:54 
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Enregistré le: Lun 18 Août 2008, 23:29
Messages: 312
Localisation: marseille
il est impressionnant ce VDB! 8O

la prochaine fois si possible je voudrais bien faire le sac de sable!! :wink:

pour la ligier ok ! mais on lui creve 2 pneus aussi dessus :lol: :lol:

et la on le pourri tous meme moi! :lol:

bravo msieu :wink:

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vtec addict!!!


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MessagePublié: Dim 21 Déc 2008, 16:12 
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Messages: 3046
Localisation: Aubagne
Véhicule: Corvette Z06 / M3 e36 3.2 / Truck Dodge Ram 1500
Superbes vidéos VDB, 8O impressionant de maitrise, :D Mais alors quelle pipelette !!!!!! :lol: :lol: :lol:



Juste une info quand tu dis
Citer:
Les perfs de l'auto sont excellente car le chassis est IRREPROCHABLE est tres performant et lui n'est pas Stock J'ai "priviléger" le chassis au détriment du moteur


De quelle(s) modif(s) parles tu ???


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MessagePublié: Dim 21 Déc 2008, 18:04 
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Enregistré le: Mer 20 Déc 2006, 20:11
Messages: 3724
Localisation: dans le sud
8O Hallucinant tes videos, VDB 8O Je n'ose même pas imaginer en moto 8)

_________________
Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8
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MessagePublié: Dim 21 Déc 2008, 23:35 
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Enregistré le: Dim 10 Fév 2008, 19:57
Messages: 171
Localisation: nice
Véhicule: nissan 350Z
:P :P Merci à vous pour tous ces compliments :oops: :oops:

-Daniel: Excuse d'insister, mais je suis loiiinnnn des 350cv :!: Je t'assure si des catas et des filtres cornets faisaient gagner +40cv ca se saurait :!:

Demande à Marc, il y a quelques mois on s'est "arsouillé" sur l'autoroute 8) ,sa Sboub à peine rodée était stock, et moi j'avais deja les modifs :arrow: Résultat 8O c'etait kif-kif en reprise comme en Vmax :roll:

-Jibe13 :wink: pour le sac de sable, c'est MORT 8O , renseigne toi, je prends jamais personne avec moi :lol: :lol: :lol:
Mode conneries Off :!: C'est quand tu veux :wink:

-Steph13: Niveaux chassis j'ai fait la "totale" 8) , Freins bol alu Carbonetic avec plaq circuit, Amortisseur D2 réglables dzans tous les sens, Barre anti-roulis, renfort chassis, Triangle Suspensions Av Cusco pour régler le Carrossage.....
Par contre question Poids suis Std (+1t600) car je garde un mini de "confort" pour que ma Belle puisse l'utiliser tous les jours :?

-L'arsouille: En "brelle" Stock avec pneus "sport" (ZX10, Gsxr, R1....) ça roule en 1'01" avec les épingles, et en petit 0'50" avec la chicane rapide 8) .... Mais ça c'etait quand j'etais jeune :oops: maintenant j'vaux plus un caramel mou :roll:

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MessagePublié: Lun 22 Déc 2008, 15:30 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
Messages: 989
Localisation: le sud
bon finalement face a une machine pareil va falloir changer le fusil d epaule je vais acheter une moissoneuse batteuse comme ca vue la largeur meme VDB y passera pas :roll: sinon plut de retro sur la megane et fermeture de porte a gogo :twisted: zig zag en ligne droite :wink: comme d hab :!: :!:

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peur des honda mort de rire


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