The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Lun 01 Mars 2004, 16:18 
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Enregistré le: Mar 10 Fév 2004, 12:41
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Localisation: Chambéry
BeepBeep a écrit:
Si on peut... et comme ça on voit bien les têtes d'amortisseur... :lol: :lol:
?

Sans parler d'amener de l'air frais.. au niveau des têtes d'amortos çà communique pas avec le compartiment moteur ? C'est juste une idée hein, pour laisser échapper l'air chaud par le haut. Un peu comme les "ouïes" que Henry a mis sur sa 300ZX noire..
Sinon c'est vrai que sans pare chocs aftermarket, ya pas trop de passage devant :(


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MessagePublié: Lun 19 Avr 2004, 11:18 
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Véhicule: Swift, Twingo, 911, Pajero, Land Cruiser, 505...
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3000 GT 1996 100.000 km (réels) ttes options cuir gris clim auto ordinateur de bord airbag ABS roues 275/35 ZR19 + pneus neufs alarme hifi TBE entretien suivi CT OK
17.800 euro
06.23.30.16.66

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MessagePublié: Jeu 13 Mai 2004, 23:30 
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Enregistré le: Dim 25 Avr 2004, 02:53
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Localisation: paris
alors ça en ai ou la 3000? bon courage c'est mon projet aussi :wink:

parcontre je ne comprends pas très bien le principe :roll: :http://www.dynamicracing.com/customer/product.php?productid=90

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je veux une voiture qui abate le 1000m en moins de 23s --> http://3000gt.site.voila.fr/


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MessagePublié: Ven 14 Mai 2004, 11:28 
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Localisation: paris
JMG a écrit:
La mienne est toujours à vendre. 14500 euros.

Elle a beaucoup plus de km que ce que tu souhaite (182 000) mais elle est en trés bon état et elle est noir, ce qui est rare en France.

En plus si tu en achète une avec 70 000 km tu auras prés de 3000 euros d'entretien à faire dans 20 000 bornes (distrib, bougies, pompe à eau).

Pour la mienne celà à été fait il y a 2 000 km. En plus je viens de changer les paliers de l'arbre de transmission (roulements) qui étaient morts, les disques et plaquettes de freins avant et je viens de faire faire les vidanges de boite de vitesses, boîte de transfert et pont. La seule chose que l'acheteur aura à prévoir c'est des pneus.

En plus la mienne est équippée d'un controlleur de pression de turbo apexi et est réglée à 0.95 bar, ce qui permet d'avoisiner les 400 chevaux. Elle est également équippée de jantes 18 pouces OZ-RACING.

Je vois que tu es de la Région Parisienne. Moi je suis dans le 94, on peut se rencontrer si tu veux.


tu es d'ou dans le 94?

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MessagePublié: Lun 17 Mai 2004, 20:35 
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Enregistré le: Sam 31 Août 2002, 16:23
Messages: 61
Localisation: 94
Je suis à la varenne saint-hilaire.
Mais je n'ai plus de 3000GT, elle est vendue depuis un mois. J'ai acheté une porsche 944 turbo la semaine dernière, je l'aurai mercredi si le garagiste qui me l'a vendue a eu le temps de changer les roulements du train avant qui avaient du jeu.

_________________
Je vend ma 3000GT.
14900 euros
Plus de détails ici:
http://www.forumtuning.com/viewtopic.php?t=1232


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