The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mar 14 Avr 2015, 12:34 
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merci Carlito :)

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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mar 14 Avr 2015, 13:50 
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saucab a écrit:
JBB a écrit:
N'y a t il pas eu un serrage moteur?


non, pas de pb à ce niveau


si pas de serrage alors c'était une bielle de merde
nous ne voyons pas d'autre explication :think:

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nanard930


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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mar 14 Avr 2015, 16:39 
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Saucab les coussinets des paliers ne sont pas trop marqués mais le maneton qui tient la tête de bielle dans le haut de la photo semble un peu marqué. Je me trompe?

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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mar 14 Avr 2015, 17:57 
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Véhicule: ferdinand 4
Saucab ligne 4 3ème alinéa
le dernier paragraphe du chapître VHPD est dégoutant :cry:
http://www.aronline.co.uk/blogs/facts-a ... s-it-tick/
Ca fait réfléchir :think: un autre moteur? :? .

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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mar 14 Avr 2015, 19:25 
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Papi a écrit:
Saucab les coussinets des paliers ne sont pas trop marqués mais le maneton qui tient la tête de bielle dans le haut de la photo semble un peu marqué. Je me trompe?


il n'a rien, le pb des K VHPD est que les pistons et bielles sont d'origine et comme dit dans l'article, (je n'ai pas tout lu ...) l'acier utilisé n'est pas au top !!!
D'ailleurs Vincent l'a souligné.
On va remonter le moteur tout en forgé et je pense que les problèmes devraient être finis, sinon, ..... Honda K20, mais la voiture ne sera pas du tout la même, sans parler du montage ...

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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mar 14 Avr 2015, 21:27 
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saucab a écrit:
Papi a écrit:
Saucab les coussinets des paliers ne sont pas trop marqués mais le maneton qui tient la tête de bielle dans le haut de la photo semble un peu marqué. Je me trompe?


il n'a rien, le pb des K VHPD est que les pistons et bielles sont d'origine et comme dit dans l'article, (je n'ai pas tout lu ...) l'acier utilisé n'est pas au top !!!
D'ailleurs Vincent l'a souligné.
On va remonter le moteur tout en forgé et je pense que les problèmes devraient être finis, sinon, ..... Honda K20, mais la voiture ne sera pas du tout la même, sans parler du montage ...

oui mais un K20, c'est 250cv....finger :happy-jumpeveryone:

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mar 14 Avr 2015, 21:29 
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Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
et alors ???

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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mar 14 Avr 2015, 22:45 
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les possibilités d'évolution sont juste magiques super

tu veux pas d'une cat avec 350cv pour le fun?

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acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mar 14 Avr 2015, 22:48 
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déjà que c'est compliqué à gérer avec 200cv, je n'imagine même pas avec 350 ...

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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mar 14 Avr 2015, 22:56 
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faudra juste des pampers lol

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acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mer 15 Avr 2015, 06:38 
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yenajamaisassez a écrit:
faudra juste des pampers lol


S'il m'amène faire un tour dans sa fusée, moi aussi j'en voudrais bien des pampers, ou huggies, ..... lol


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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mer 15 Avr 2015, 10:09 
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Tient, ça reparle de K20????
Depuis le temps que je te le dis!!!!
C'est têtu le vieux!!! :mrgreen:

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