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L'asso des mangeurs de bitume
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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Jeu 09 Avr 2015, 20:27 
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Enregistré le: Ven 23 Mars 2012, 00:46
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Véhicule: Cliio 3 RS
TSUNAMI a écrit:
le trou c'est rien un coup de pate à fixe et hop :bounce:


Chewing-gum ?


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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Ven 10 Avr 2015, 08:27 
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Enregistré le: Mar 22 Juil 2008, 14:12
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Véhicule: A pied...
J'ai un bon mécano pour les moteurs à trous... c'est un spécialiste... :mrgreen:
Tu veux que je te rappelle son numéro ? ...


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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Ven 10 Avr 2015, 08:34 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
:mrgreen:

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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Lun 13 Avr 2015, 21:06 
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Véhicule: sunny blouge lowcost
Je pense que tu allège un peu trop
Pas convaincu quavec tous ce poid en moins ca marche mieux

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pas de chevaux, peu de frein,presque un châssis prepa low cost,top fiability.


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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Lun 13 Avr 2015, 21:08 
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Enregistré le: Lun 22 Déc 2014, 10:40
Messages: 223
Véhicule: sunny blouge lowcost
saucab a écrit:
vin883 a écrit:
Tu perds pas de temps, au moins elle sera "vite" remise sur pattes ;)

J'espère être la pour la prochaine sortie ...

Dans la serie je repare vite l homme battre est biff

_________________
pas de chevaux, peu de frein,presque un châssis prepa low cost,top fiability.


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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Lun 13 Avr 2015, 21:26 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Démontage:
pas de pb de lubrification

Pièce jointe:
IMG_7970.jpg


Pièce jointe:
IMG_7972.jpg


Pièce jointe:
IMG_7973.jpg


Vous n’avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés dans ce message.

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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Lun 13 Avr 2015, 21:29 
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Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
sale gueule du carter sec :((

Pièce jointe:
IMG_7971.jpg


Pièce jointe:
IMG_7974.jpg


soupapes tordues

Pièce jointe:
IMG_7975.jpg


Vous n’avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés dans ce message.

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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Lun 13 Avr 2015, 21:52 
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Messages: 2069
Localisation: 06 et 83
Véhicule: turbo
Puis pour la vitesse à la quelle il roule, il a cas pas remettre la bielle et tourner sur 3 cylindres....
:mrgreen: :drool: :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Lun 13 Avr 2015, 21:53 
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Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
:obscene-buttsway: :bebete:

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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Lun 13 Avr 2015, 21:55 
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Enregistré le: Mer 25 Juin 2008, 18:11
Messages: 2069
Localisation: 06 et 83
Véhicule: turbo
Sinon, sans rire, tu as trouvé la raison de cette casse?


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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Lun 13 Avr 2015, 22:00 
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Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
pas de pb de lubrification, les coussinets sont nickel.
Par contre vilo forgé, mais pas les pistons et bielles (origine), donc à priori une faiblesse.
Un sur régime ???? à voir dans le calculateur.

_________________
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 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Lun 13 Avr 2015, 22:07 
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Enregistré le: Ven 18 Avr 2008, 09:53
Messages: 5959
Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
si tu passes tout en forgé, faut lui faire prendre 10000 ...

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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