The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 05:45 
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Enregistré le: Ven 29 Déc 2006, 18:28
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Localisation: Cannes (06)
Ça y est enfin vais pouvoir tourner a nouveau mais pour ça il faut casser la tirelire !!!

Sur pneus racing

A048m : 469€
R888gg : 447€
595 rsr : 299€

Sais pas quoi prendre pour la crx !?


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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 07:12 
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Localisation: MAZAN-84
Véhicule: ED9
Perso je prendrais les A048m.

Va voir du côté de chez pneu shop, les tarifs sont meilleurs :wink:

Sinon tu prends des a006T :mrgreen:

_________________
Ca va couiner dur


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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 08:01 
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Enregistré le: Ven 29 Déc 2006, 18:28
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Localisation: Cannes (06)
Lol trop cher les 006 !!!

J attendait ton avis justement !!! Ayant une crx

Les 048 m sont mieux en grip et durée de vie ?


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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 08:30 
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Messages: 5958
Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
Ya aussi le néova

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 09:30 
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Enregistré le: Mar 02 Fév 2010, 17:55
Messages: 1813
Véhicule: De retour en sushi eg6
Les neova (ad08/ad08 r) sont très bons mais moins endurants sur piste que les A048 (m) qui restent je pense les meilleurs semi-slicks.

Pour les tarifs il faut appeler gérard de pneu shop (de mémoire 113 euros par pneu, mais livraison offerte pour 4).


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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 09:46 
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Enregistré le: Ven 29 Déc 2006, 18:28
Messages: 164
Localisation: Cannes (06)
Alors c parti pour les 048 !!!


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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 09:49 
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Les photographes
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Enregistré le: Mer 06 Nov 2013, 16:36
Messages: 171
Véhicule: 106 S16
Par contre ne commande pas sur Pneus Racing !
Regarde les avis sur le net :wink:

_________________
Ma Saucisse S16


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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 14:26 
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Enregistré le: Mer 20 Déc 2006, 20:11
Messages: 3724
Localisation: dans le sud
Les AD08 sont très bien mais il ne faut pas faire de grosses sessions, par contre ils tiendront plus de kilometres ques des A048 (qui sont plus performants mais vont s'user rapidement).

A toi de voir ce que tu veux privilégier :wink:

_________________
Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8
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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 15:22 
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Enregistré le: Ven 29 Déc 2006, 18:28
Messages: 164
Localisation: Cannes (06)
Merci les gars !!!

Bonne question David
Je suis partagé justement mais je vais opter pour le grip et les cessions plus longue !!

En plus ils rouleront qu au circuit ça me me fera une durée de vie un peu rallongée


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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 16:47 
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Enregistré le: Lun 02 Nov 2009, 23:34
Messages: 693
Véhicule: 205 Rallye / S2000
En 195 50 R15 il y aussi les Marangoni Zeta Racing à bon prix chez Yokoracing (300€ les 4).

Je serais bien tenté de les essayer, ils sont apparemment assez proche des R888.. à vérifier. Quelqu'un a déjà essayé?


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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 16:52 
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Enregistré le: Mar 02 Fév 2010, 17:55
Messages: 1813
Véhicule: De retour en sushi eg6
J'ai essayé et ...... :hand: bof bof : moins d'usure que les A048 ou les R888 mais beaucoup moins de grip :evil: :evil:


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MessagePublié: Mar 23 Sep 2014, 17:00 
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Enregistré le: Lun 02 Nov 2009, 23:34
Messages: 693
Véhicule: 205 Rallye / S2000
C'est donc plutôt équivalent à un AD08R ou R1R ou encore inférieur ?


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