The Japan Power

Salut tout le monde,

Est ce que quelqu'un connaitrait un garage qui serait bien caler niveau reglage chassis ( avec carrossage) sur la region PACA histoire de faire un truc sympa
merci

bon topic ça !

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[ Team RS-R ]

ya stac a vallauris, et faut demander a bencorsica ou il a fait sont poids au roue sur aubagne

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Sinon j'ai un fil à plomb et un niveau de maçon au fond du jardin si ça peut rendre service

pas de souci!! on essaiera sur ta voiture en premier!!!
j'ai aussi une regle de 4 metres en alu !!!
J'avais oublié j'ai fais faire un devis chez autobodyshop ( 550 euros) bon perso pour moi j'ai pas les moyens

Tu rigoles mais quand on prend des bons repères et qu'on est sur une surface bien horizontale, ben, ça va très bien avec du fil et un niveau à bulle

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Ah Ben voila !!!
J'avais raison

L'arsouille tu fais bien de le rappeler . En deux minutes avec une ficelle dans le garage de JBB nous avons révélé un défaut dans l'angle de poussée de la Ferdinand. C'est Deambrosi à Cagnes sur mer agent Renault qui a refait la géométrie aux petits oignons (presque 2 heures quand même en se bougeant les fesses) .

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yeux usés

moi aussi je suis fan du fil - au début on rigolait comme des idiots devant le procédé mais au final quand je suis passé en géo laser, tout était ok : peut-etre la chance des débutants je sais pas
Sinon depuis cette époque, on règle de manière empirique sur circuit, puis on valide la symétrie des réglages en géo. De toute facon on est pas fichus de sortir un seul réglage qui va bien partout et encore je m'amuse pas à gérér les amortos à plusieurs réglages(j'en ai qu'un).