The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Lun 12 Oct 2015, 23:49 
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alors, on s'est fait doublé!?! :mrgreen:

çà burne fort :rocket:

https://youtube.com/watch?v=1J0Eb6_yl_8?t=152&hd=1   

et meme a la fin face a ej atmo b18 240cv :think:

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Mar 13 Oct 2015, 11:07 
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Excellent! j'avais pas de vidéo sauf du in-board! le copain qui avait mis sa go-pro sur le coté de l'auto l'avait pas déclenché...

ouais donc un chassis circuit en 4x4 qui se retrouve en traction en run, c'est pas trop efficace pour passer 70mkg au sol! ^^

(je dis ça parce qu'il y a des mecs qui ont toujours pas compris qu'une voiture 4 roues motrices et 4 roues directrices, c'est pas forcément pour faire que de la ligne droite, j'ai reçu plein de conseils de réglages d'un mec qui a jamais regardé l'auto)

parait-il, il y avait quelques mecs qui comprenaient pas grand chose et qui ont estimé la puissance du phoenix à 200cv MDR mais je ne les ai pas entendu et il y avait une super ambiance. faute de performances, j'ai pas tué les cardans et j'ai fait des baptemes de burns jusqu'à 200km/h (on le voit sur la derniere partie de ta vidéo). Entretenir la glisse en ligne droite, une autre vision du drift. La 106 avait un excellent set-up et marchait fort. je doute que la civic rouge fasse 240cv par contre. néanmoins, elle marchait bien, elle aussi.
plein d'échanges interessants, ce jour-là. tip-top.

j'ai racheté un CRV et j'ai déjà tombé sa transmission pour refaire la mienne (différentiel central fumé).

Axel a réussi à faire un évenement polyvalent unique! je vous le conseille.

video in-board :auto-swerve: à la cool (on voit la boite à gants flottante qui se ballade bien lors des écarts!!)

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Modifié en dernier par professeur vtec le Mar 13 Oct 2015, 11:15, modifié 2 fois.

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MessagePublié: Dim 22 Nov 2015, 10:39 
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Localisation: sud est
ça y est! il est là, il est en vente et je suis vraiment satisfait du rendu final!!!
4 ans de travail acharné! il est vraiment différent de tout ce qui existait jusque là comme livres sur la prépa!




premiere et quatrieme de couv
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table des matieres
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MessagePublié: Dim 22 Nov 2015, 18:32 
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J'ai hâte de l'avoir sur la table de chevet :bounce:

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

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MessagePublié: Mar 24 Nov 2015, 12:23 
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MessagePublié: Jeu 26 Nov 2015, 16:07 
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yenajamaisassez a écrit:
alors, on s'est fait doublé!?! :mrgreen:

çà burne fort :rocket:

https://youtube.com/watch?v=1J0Eb6_yl_8?t=152&hd=1   

et meme a la fin face a ej atmo b18 240cv :think:


Hallucinante, la Civic atmo... 8O 8O 8O
B18C6 prépa atmo ? ça ouvre vraiment fort

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même pas peur...


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MessagePublié: Ven 27 Nov 2015, 00:04 
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Localisation: sud est
c'est la 106 qui marchait le mieux mais ouais, Billvtec a (encore une fois) bien bossé

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MessagePublié: Dim 06 Déc 2015, 00:19 
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le petit cabriolet avec son bas-moteur d'origine

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MessagePublié: Dim 06 Déc 2015, 23:56 
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et juste une question comme çà :roll:

combien de bloc tu as cassé pour arriver à ce résultat?

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acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Lun 07 Déc 2015, 00:46 
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ZERO

c'est justement la thématique de mon livre. on fiabilise à bloc car la casse coute cher.

et là, franchement, bas moteur d'origine à 11,000 tours, je pensais le péter rapidement. Mais Honda, c'est de la balle. ça tient!
https://www.youtube.com/watch?v=2a9Cfc8gphE&hd=1   

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MessagePublié: Mer 09 Déc 2015, 08:33 
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bien-sûr, j'aurai aimé finir ce moteur (pistons, bielles, lubrification) et, accessoirement sortir 20cv de plus (car couple plus élevé car gros rapport volumétrique au lieu de ce 9,5:1 pitoyable) mais il a fallu faire un compromis entre réalisations pour le livre et sortie du livre. faut pas oublier que j'ai porté ce projet tout seul, le seul soutien a été la confiance des acheteurs du livre en précommande et je me devais de respecter ça. :)
240cv sur un 1595cc atmo ou 31mkg par litre à un bar sur un turbo, ça suffit pour présenter quelque chose d'atypique (je vais pas dire exceptionnel, on va m’accuser de me la péter! lol )
les lecteurs feront encore mieux! ;)

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MessagePublié: Sam 08 Oct 2016, 11:19 
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une nouvelle mesure pour l'approche expérimentale.
évidemment, komdab sur facebook! des chats qui volent dans les murs, des tortues qui brulent, des femmes exécutées en direct d'une balle dans la tête ou du piratage de compte, ça passe.
[url=http://www.servimg.com/view/19501765/58][img]http://i97.servimg.com/u/f97/19/50/17/65/censur10.jpg[/img][/url]
[url=http://www.servimg.com/view/19501765/60][img]http://i97.servimg.com/u/f97/19/50/17/65/censur12.jpg[/img][/url]


je pense qu'on peut publier la premiere en mettant un logo FB sur le téton. je retenterai quand j'aurai accès à mon compte.

voici dèjà quelques photos de la culasse CNC Soxle-Rz Crew, elle part de Singapour Dimanche

[url=http://www.servimg.com/view/19501765/62][img]http://i97.servimg.com/u/f97/19/50/17/65/14608910.jpg[/img][/url]
[url=http://www.servimg.com/view/19501765/64][img]http://i97.servimg.com/u/f97/19/50/17/65/14500410.jpg[/img][/url]
[url=http://www.servimg.com/view/19501765/63][img]http://i97.servimg.com/u/f97/19/50/17/65/14543610.jpg[/img][/url]
[url=http://www.servimg.com/view/19501765/66][img]http://i97.servimg.com/u/f97/19/50/17/65/14556710.jpg[/img][/url]
[url=http://www.servimg.com/view/19501765/61][img]http://i97.servimg.com/u/f97/19/50/17/65/14560010.jpg[/img][/url]
[url=http://www.servimg.com/view/19501765/65][img]http://i97.servimg.com/u/f97/19/50/17/65/14570710.jpg[/img][/url]

Je trouve que le porno n'est pas là où facebook le pense ;)

et je vois que je n'ai pas mis les photos du carter sec, j'y remédierai

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