The Japan Power

bon alors, premierement N'ACHETEZ JAMAIS DE VOITURE FABRIQUEE PAR UN ANGLAIS DANS SON GARAGE!!!!!!!

je commence par revoir la boite de fusibles, RAS
ya un fusible expret pour les clignos, je met celui du klaxon (apres avoir testé le klaxon) et ca ne change rien...
je repère la centrale du cligno, les contacteurs sont oxydés un peu, nettoyant contact, toujours rien...

et puis je regarde mon cablage du phare, non rien n'a bougé...

je regarde le faisceau de partout, et je fini par tomber sur un support de fusible vers les relais, attaché au chassi (support noir sur chassi noir)... je prend le fusible; 15A c'est pas un truc violent ça...(dans la boite a fusible les clignos sont sensés utiliser un fusible de 10A, mais yen a un de 30A :s ) il est pété dis donc!!! je prend donc le fusible de l''horloge du tdb (mince, comment je vais vaire si elle marche pas??? ) et je le met en place.. bingo!!! ca fonctionne enfin 3 ampoules sur 4...

il a fallu que j'ouvre le cligno, que je vire le silicone de merde pour remettre l'ampoule en place, elle avait bougé, surement suite au choc...

ou comment perdre qq heures...

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nickel maintenant quand on a un problème électrique on peut te demander des conseils

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

Toute ces caisses sont des jouets, donc tu te fais plaisir mais tu sais jamais comment c'est fait.

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

Mais tout remarche

ahh ben wala comment remonter une panne electrique .... Carlito tu es reçu à l'exam !!! BRAVOOOOOO

à mon avis si le con de bristish avait mis du silicone c'est que ct pas étanche, tu devrais trouver un autre systeme pour étanchéifier tes clignos non ? ça risque de te bruler tes fusibles en 2/4, d'où à mon avis le 30A ds la boite au lieu de 15.

ben ya une rondelle et de toute facon les caches orange sont percés, surement pour virer l'humidite...

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bon, retour de WE
Les trous dans les clignos pour virer l'eau bonne idée
le 30A à la place du 15A mauvaise idée: le fusible est là pour "claquer" et ouvrir le circuit électrique avant que les fils ne chauffent de trop et éventuellement ne foutent le feu remets vite un 15A

Voila, maintenant t'as vu comme de l'électricité " de base" peut etre amusante (j'ai la meme à la maison !!! )

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Aaaaah j'ai aussi un problème avec un clignotant qui déconne et ne se met pas en marche (notamment dans les ronds-point...). C'est assez énervant ! Il faut de toute facon que je passe par le garage pour faire une révision complète de la voiture et poser les pneus que j'ai commandé dernièrement sur Tirendo... Il parait qu'il ne faut pas tenter de poser ses pneus soi-même quand on a pas la fibre mécanique

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Presse-bitume