The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Mer 25 Juil 2012, 21:27 
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Enregistré le: Mer 31 Août 2011, 18:57
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Localisation: Cagnes sur mer
Véhicule: Subaru STI
Hello,
j'ai besoin de votre aide;
lundi soir, j'ai récupéré notre STi (après 3 mois de travaux pour joint de culasse!)
au bout de 100km, aujourd'hui, partant du parking un bruit est apparu au moment où on manipule le volant;
Jan l'a enregistré, ci dessous le lien


avez vous une idée de ce que ça peut être?
je sais que le plus simple ce serait d'aller au garage mais...... avec joint de culasse, d'autres pièces ont été "endommagés" pendant les travaux ( poulies de moteur, radiateur...), donc ....voilà :roll:


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MessagePublié: Mer 25 Juil 2012, 23:07 
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Enregistré le: Mer 20 Déc 2006, 20:11
Messages: 3724
Localisation: dans le sud
dur à dire comme ça.
T'as du liquide dans la DA? on dirait que la pompe tourne sans huile?

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

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MessagePublié: Jeu 26 Juil 2012, 06:58 
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Enregistré le: Mer 31 Août 2011, 18:57
Messages: 416
Localisation: Cagnes sur mer
Véhicule: Subaru STI
justement, le niv est étrangement descendu plus d'un cm au dessous de minima en 24 h


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MessagePublié: Jeu 26 Juil 2012, 07:27 
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Enregistré le: Mar 10 Juil 2012, 21:49
Messages: 31
Véhicule: célica st202 et mazda 323f gt
salut a toi le type de liquide de ta d.a est il le meme ? ou tout simplement en effectuant une depose ou autre du moteur en deconnectant les tuyaux de la pompe, ils l'on bouchée avec un bouchon et il l'aurait oublier voir aspiré par la pompe .....a bientot


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MessagePublié: Jeu 26 Juil 2012, 08:13 
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Enregistré le: Mar 14 Déc 2004, 14:58
Messages: 4827
Localisation: Cannes (06)
Véhicule: MK Indy CBR 1100 - Audi TT RS Flex
c'est vraiment de la grosse merde ce concess :( elle est toujours sous garantie ou tu peux aller voir un autre garagiste?

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MessagePublié: Jeu 26 Juil 2012, 08:49 
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Enregistré le: Lun 22 Déc 2008, 14:31
Messages: 1255
Localisation: carpentras
Véhicule: supra MK3 turbo
si ton niveau baisse comme çà c'est qu'il y a fuite et si la pompe n'a pas assez d'huile elle grogne :?

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA


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MessagePublié: Jeu 26 Juil 2012, 19:44 
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Enregistré le: Mer 31 Août 2011, 18:57
Messages: 416
Localisation: Cagnes sur mer
Véhicule: Subaru STI
merci à tous, :chinese:
vous avez raison c'est la fuite de l'huile
et merci Biff de l'avoir trouvé et réparée :chinese:
:D


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MessagePublié: Jeu 26 Juil 2012, 19:48 
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Enregistré le: Mar 14 Déc 2004, 14:58
Messages: 4827
Localisation: Cannes (06)
Véhicule: MK Indy CBR 1100 - Audi TT RS Flex
la prochaine fois tu iras voir Biff directement...

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