The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Ven 30 Déc 2011, 17:53 
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Enregistré le: Lun 22 Déc 2008, 14:31
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Véhicule: supra MK3 turbo
gla|bandit a écrit:
Commande groupée ? :)

pour les bouchons de vidange lol

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA


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MessagePublié: Ven 30 Déc 2011, 21:39 
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Enregistré le: Ven 09 Fév 2007, 20:35
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Véhicule: Pajero 3.2 did __ Porsche 997
Nan les décat :)

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MessagePublié: Sam 31 Déc 2011, 10:45 
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Véhicule: corvette c7
Nanard 930 [/b][/color] si tu tiens à bricoler tu peux installer des vannes inox 1/4 de tour. Elles sont d'un maniement facile et tu peux même régler la sono :violin:
http://www.accastillage-inox.com/raccor ... nnes-0.htm
Pour ma part j'aurais installé les bypass.
1) tu conserves les pièces d'origine :wink:
2) tu allèges d'une dizaine de Kgs (5 kgs chacun à vérifier) mal placés en bout de porte à faux arrière 8O
3) tu gagnes des chevaux :D
A vérifier si ça passe au contrôle technique sur ton modèle. Tiens nous informés :bounce:[/quote]

Les vannes 1/4 de tour...c'est une idée....à voir :idea:
Pour les catas...je touche pas :naughty: je veux juste que mon flat-six soit plus vivant (decibellement parlant) :whistle:

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nanard930


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MessagePublié: Sam 31 Déc 2011, 11:10 
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Enregistré le: Ven 09 Fév 2007, 20:35
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Localisation: Six fours les plages 83
Véhicule: Pajero 3.2 did __ Porsche 997
allezzzzzz laisse toi tenter lol

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MessagePublié: Mar 10 Jan 2012, 19:21 
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Enregistré le: Dim 26 Déc 2010, 12:44
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Véhicule: ferdinand 4
nanard930 a écrit:
Pour les catas...je touche pas :naughty: je veux juste que mon flat-six soit plus vivant (decibellement parlant) :whistle:
Nanard 930 Ecolo? :think:

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MessagePublié: Mar 10 Jan 2012, 19:22 
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Enregistré le: Ven 09 Fév 2007, 20:35
Messages: 1461
Localisation: Six fours les plages 83
Véhicule: Pajero 3.2 did __ Porsche 997
t'as raison, ecolo en gt3 ..... mouahahahahaha

Les écolo y sont a vélo lol

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MessagePublié: Mer 11 Jan 2012, 12:18 
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Enregistré le: Ven 08 Oct 2010, 10:34
Messages: 539
Véhicule: corvette c7
Elle est équipée du PES (porsche ecolo systèm) cela permet de couper au choix et alternativement la rangée de cylindres droite et gauche en manuel. :doh:
En option pour simplifier le fonctionnement de la chose il ya le PSBAD (porsche systèm à boitier auto démerdant) qui comme son nom l'indique..... :think:

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nanard930


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