The Japan Power

voila les gas,
c'est pas vraiment un probleme puisqu'il vient de se regler tout seul
y s'agit plutot d'une énigme

pour la pt histoire ya a peu pres un an suite a une 1° purge ma caisse tiré a gauche au freinage
apres la 1° sortie piste et pas mal de freinage appuyer, elle à tirai droit à nouveau

ce weekend suite au montage des RC gnp N
j'ai repurger, et apres un petit rodage au 1° freinage bien appuyer la caisse tirer de l'autre coté (à droite)
je pensai repurger d'ici demain...(bien qui avait plus une bulles ds le LDF)

mais la ca fai 2 jour que je roule avc, j'ai appuyer qq freinage et maintenant

la caisse tire a nouveau droit, bref j'y comprend plus rien

si ya des mécano dans l'assemblée qui auraient des hypothese hypothétique a ce mystere, je suis preneur
j'aimerai bien comprendre

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Bein faut que tout se "mette en place" ça se rode quoi

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

non mais com je l'ai dit steph
ce souci je l'avai deja l'année derniere
sauf que ca tirai de l'autre coté, et a cette epoque
j'avais l'ensemble disque/plaquette depuis 20000 borne

donc c'est sur, ca vient pas de la......

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

en fait çà serre plus vite d'un coté que de l'autre peut-être. c'est pas un pb d'étrier ?

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fantomas

les etriers que je viens de monter ont 50 000 borne
j'ai tester le piston, les colonnette tout est nikel de ce coté la ...

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

c est ce qu on appel un déséquilibrage de freinage c est mentionner lorsque tu passes le ct certaines fois

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qui vient en renault
repars en vélo

oui, mais il y a obligatoirement une explication. les gars, faut l'aider, sinon le 4 c'est l'excusomètre assuré

désolé Ben

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fantomas

T'es trop bon toi

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...

tu fais ta purge toujours dans le même ordre ?

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fantomas

Ah ouais il se cherche des excuses, j'y avait pas pensé

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

je crois que ta bien résumer , l'affaire en fait
aidez moi à comprendre pk j'ai ce foutu déséquilibre
sinon ce sera pas équitable

quattro, c'est de bonne guerre
je pensai me la garder sous le pied the escuse.....juste au cas ou

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"