The Japan Power

Visuellement c'est trés beau malgrés la difficulté de peindre de grosses surfaces avec des bombes, le vernis en bombe surtout ... qu'elle merde ! Ce n'est pas visible sur les photos mais j'ai 3 ou 4 zones de coulures ... et de belles coulures ! tant pis le résultat me plait et puis j'en ai marre de faire de la carrosserie !
La déco n'est pas fini, j'attends encore d'avoir les portes et capot pour la finir puisque la face avant aura le droit aussi a une petite déco !

J'en ai profité pour faire la face avant en noir, c'est plus discret a travers le pare-choc avant !





voila

un peu de news !

Le tableau de bord a été recouvert de feutrine pour éviter les reflets du blanc brillant de l'habitacle :





J'ai commencé a remonter la malle Ar avec ces joints et la tringlerie d'ouverture et j'ai continué ma lancé sur quelques petites pièces :

J'ai Fini l'allégement en stage maximal du faisceau : 7.8 Kg de gagné (abs, les capteurs d'ouvertures de portes, lèves vitres, centralisation, chauffage/ventilation, autoradio ...etc) Un beau gain surtout qu'une fois tout remonté dans la voiture elle a démarré sans encombre et sans soucis, tout fonctionne ! (Je n'ai pas de photo de cette étape j'étais trop concentré !)



Puis le Dashboard est arrivé :



Câblé en vrac pour effectuer un test de fonctionnement :
Il fonctionne ! (Sonde de T° non cablé, shiftlight a peine programmé ...etc vraiment un test rapide)

https://www.youtube.com/watch?v=O3hc_qEsytI&hd=1   

Je vais maintenant me mettre à fond sur les schéma elect pour la console et tout le reste

Le réservoir d'essence et la goulotte sont pratiquement prêt a être remonté.
Le train AR complet est démonté reste plus qu'a remettre a neuf.
(merci papa, merci frero)

Jolie !!! Ça rend bien avec la déco !

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Si ca passait, c'était beau

Un peu de peinture rapide a la Montana (La funky touch !)



J'ai soudé les gros demi trains Ar (juste des renforts de soudures)



Les Trains Ar (nettoyage, peinturage, prochainement SB-age) (Funky-touch 2)



Les barres anti-roulis ITR après 1h30 de brosse métallique sur perceuse et 2 passages de destructeur de rouille !



Les barres anti-roulis ITR peintes (funky touch 3 !)

Les Hard collar Blox :



Le réservoir et la goulotte nettoyés et remontés (simplement peint en bleu dessous car le noir se barre)







La partie electrique commence, tout les fils ont été re-gainé avec de la gaine annelée fendue comme l'origine

Voici les fixations les plus importantes sont faites par des colliers vissés , les autres fixations sont faites au serflex simplement



Les fournitures pour la console et tout le bazar (porte relais, connecteurs, porte fusible, inter, ....etc)





La console et l'intégration du compteur ! je suis bien content de mon boulot sur ce coup !

Et un peu d'atelier peinture puisque j'ai enfin réussi a trouver portes et capot !
Bon la peinture est pleine de défaut (vent, préparation flash gordon ...etc) mais maintenant j'm'en fout ... j'ai envie que sa avance !




Dans la semaine le faisceau sera certainement fini et a reposé dans la caisse, le moteur est sorti, je vais lui mettre un coup de propre vite fait et il sera posé normalement samedi ou dimanche prochain

De plus j'ai commandé :
- Poulie N1 + courroie
- SB moteur car 2 des miens sont complètement HS (même pas utilisable avec les inserts Energy)
- Durites silicone (les miennes sont craquelées .... coup de chaud ? j'ai bien peur que le bloc me réserve une surprise un jour ou l'autre ...)

Ca avance...

Beau boulot

c'est propre

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Sympa le TDB