The Japan Power

J'avais fait une ligne sans le pare flamme et pot de détente pour le CRX Ben, je l'ai vite remis: à part faire un bordel d'enfer, aucun intérêt

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Liste des modifs depuis l'achat :
- Boite avec pont court (4.25 de Civic 1L4) & différentiel autobloquant Cusco à disques (je sais plus si c'est 1 voie ou 1.5 voies). C'est la plus grosse modif.
- Volant moteur allégé Fidanza 3kg
- Embrayage Exedy Stage 1
- Poulie Damper allégée (-500g)
- Kit gros freins wilwood disques en 280mm & étriers 4 pistons. Plaquettes à très fort coefficient de friction (idem Carbone Lorraine RC6)
- Combinés-filetés Skunk2 Pro-S
- Triangles avants supérieurs réglables Revo Technica
- Triangles arrières supérieurs réglables Skunk2
- Trains complets en silent-blocks Energy Suspension rouges
- Ligne toute droite en 51mm (je vais faire installer un pare-flammes, c'est vraiment trop bruyant)
- Suppression de tout le circuit de ventilation/chauffage
- ECU modifié avec carto sur-mesure (J'ai aussi une Piv Evo2, jamais essayée)
- 2° baquet tubulaire
- jantes OZ SuperTourismo en 15 pouces (les 14 pouces ne passent plus avec les freins avants. Pour la route, j'ai gardé les roues de Clito Cup)
- J'ai également condamné les sondes de tempé et pression d'huile, je me suis pris 2 fois une flaque d'huile sur les genoux à cause du flexible de pression d'huile qui a laché en pleine accel

En cours :
- Pare-flammes sur la ligne
- Suppression toit ouvrant
- Suppression essuie-glace arrière
- Manos tempé & pression d'huile électriques avec plaque sandwich
- Peinture complète (blanc, le plus discret possible)
- déport de la batterie dans le coffre
- installation d'une limace d'admission carbone

A venir :
- Arceau-cage boulonné

Sinon, voici à quoi il ressemblait fin janvier, en apprêt en attente de peinture :

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même pas peur...

Et avec tout ce que tu as fait dessus tu avances pas plus que ça



Aaaahh tu peux te fouttre de ma gueule

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Steph, j'aurai pas dit mieux

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Ca va couiner dur

Ne les écoute pas Rett, ils sont jaloux, un a un calamar noir qui fait des flammes et qui se traine et l'autre il a une tordeuse de queue ... de soupapes

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...

De ce que je me souvienne, au Sambuc, tu n'as pas fait long feu derrière..
Enfin, je dis ça, je dis rien...

Quant à Fafa, il a un moteur tout préparé, high comp + AAC racing. Je peux pas lutter...

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même pas peur...

Oui, m'enfin il n'a ni pont court, ni autobloquant, ni camber kit, ni volant allégé. Tu ajoutes à ça le poids de l'arceau...

Il faudrait que vous vous la prêtiez pour voir

Lors de la dernière sortie au Sambuc, mon frangin était (seul à bord) en chasse derrière Fafa, et des stands je voyais bien que son CRX accélérait plus fort dans la ligne droite. Je voyais mon frangin se faire distancer petit à petit. Fafa a quand même beaucoup plus de chevaux...
Mais j'ai pas dit mon dernier mot!

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même pas peur...

moi aussi je n'ai pas dit mot dernier mot , mais bon l'instant elle tient toujours la chandelle....sur chandelles

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Ca va couiner dur

Hé on se téléphone on se fait une bouffe sur le buc hein

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

bon je viens de commander un parflamme magnaflow
le type exact : MagnaFlow's Specialty Race Mufflers

il est vraiment fait pour réduire le bruit
à 160 € livré ... vaut mieux qu'il fasse son boulot ..

http://www.magnaflow.com/02product/02ra ... cemufflers