The Japan Power

çà pousse, çà pousse, enfin çà pousse pas autant qu'un AX sport. Bon çà va j'arrête. Ecoute c'est une voiture homogène, depuis la Superprint le bruit est mieux, pardon le son je l'écoute encors plus, enfin bref c'est une bonne "cruising". Faut pas chercher au-delà

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fantomas

ca doit etre une reprog qui envoi sur le couple au detriment de la puissance comme certain font, mais bon en 4wd ta deja assé de grip pour pas avoir besoin d un couple de camion non plus c est pas un 4x4, voi en cas si il peuve t en faire une pour pas trop cher que tu ai des resultat un peu plus remarquable

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

t'en fait pas, c'est tout dans la tête, comme Brandao

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...

j'osai pas le dire

je pense aussi que la reprog est basée sur le couple, mais à mon avis la boîte fait perdre de la puissance et à la base le moteur devait sortir 230 CV avec la DSG

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fantomas

salut,

Je pense avoir des détonations, apparemment un peu plus en 95 que en 98,
de plus j'aimerai savoir si le filtre à air HKS et le papillon Spoon donnent quelques ch de plus.

je suppose que c'est pas encore dispo la reprog sur moteur LEA de la CR-Z ?

Spoon propose pour 2500€ un nouveau haut moteur + bac à huile anti-vibration + ECU. Mais donc ils changent l'ecu entièrement plutot que de la reprogrammer ???

Moi je cherche que du sofware, (tuture encore sous garantie)

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Honda CR-Z Blanc "Blue Inside" | >> Toutes les Vidéos << | So-WAT 2015 !

juste une question, le passage au banc avec rouleau mesure la puissance aux roues non

donc elle est plus faible que celle mesurée au moteur qui constitue la donnée constructeur, non

parce que si j'ai 238 ch et 313 nm aux roues, avec la déperdition entre moteur et roue, je dois en fait être au-dessus des 250 ch et 320 nm, non

et me dites pas non

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fantomas

Non

Les pertes en traction sont environ de 15% dans les transmission, 17% voir un peu plus en 4x4, donc 238cv aux roues ça ferait presque 290cv au moteur... donc ta puissance annoncée est bien au moteur, y'a que les anglais pour parler puissance aux roues

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"life is too short to drive boring cars"

On s'organise une session kikiméteur ?

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Peace and Love
No war make Love

+15 çà ferai 275 ch, d'origine elle fait 250, tu crois que reprog+ligne+admission ne m'ont pas fait gagnés 25 ch

depuis les modifs çà marche mieux alors que les chiffres disent le contraire.. j'arrive pas à piger. c'est pas crucial mais çà me rassurerait sur la reprog notamment

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fantomas

"QUATTRO" çà ferai 275 ch, d'origine elle fait 250, tu crois que reprog+ligne+admission ne m'ont pas fait gagnés 25 ch
Quattro en général boitier-échappement-filtre (?) + 10% de la puissance d'origine en supprimant catalyseur et quelques chicanes soit 25 cv

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yeux usés

montre ta fiche de banc
en bas, ya la puissance au roues et la puissance moteur corrigée

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

ici :

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fantomas