The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Mar 12 Jan 2010, 01:50 
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Enregistré le: Mar 14 Déc 2004, 14:58
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on a les meme photos :p

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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Mar 12 Jan 2010, 10:07 
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Merci des infos Armand :wink:

Alors, Tein Superstreet ou D2 racing ?


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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Mar 12 Jan 2010, 10:39 
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moi j'ai franchement pas été super ravis des D2 :(

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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Mar 12 Jan 2010, 10:42 
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Tein sans hésiter :chinese:


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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Mar 12 Jan 2010, 11:27 
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Enregistré le: Mer 26 Nov 2008, 17:45
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La qualité TEIN est reconnue mais c'est pas le même prix que du D2 aussi. C'est une question de budget et d'usage après.


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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Mar 12 Jan 2010, 14:20 
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Véhicule: Nissan GTR R35
+1 pour TEIN, mais nos sub n'en ont pas besoin.
Tu change les links, barre Anti-roulis AV et AR, ressort court -2.5, des Strut top-camber, une bonne geo tu aura une tenu de route proche de irréprochable. super

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Daniel


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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Mar 12 Jan 2010, 21:08 
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Messages: 3889
Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
legaulois a écrit:
+1 pour TEIN, mais nos sub n'en ont pas besoin.
Tu change les links, barre Anti-roulis AV et AR, ressort court -2.5, des Strut top-camber, une bonne geo tu aura une tenu de route proche de irréprochable. super


J'aime quand tu me parles comme ça 8)
Parce que chez Charles hier des TEIN Super street : 3200€ 8O
Tu as la liste des éléments ?


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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Mer 13 Jan 2010, 08:37 
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Messages: 452
Localisation: Ou il fait bon vivre
Véhicule: Nissan GTR R35
je te fais ca dés que j'ai un instant :D

Merci Daniel :wink:

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Daniel


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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Mer 27 Jan 2010, 23:32 
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Messages: 20
Localisation: 84 > 13
legaulois a écrit:
+1 pour TEIN, mais nos sub n'en ont pas besoin.
Tu change les links, barre Anti-roulis AV et AR, ressort court -2.5, des Strut top-camber, une bonne geo tu aura une tenu de route proche de irréprochable. super


en même temps des ressorts courts je te les dé-conseille tu vas flinguer tes amortos OEM à grande vitesse...
ce serait con sur une STi 10...
enfin ce n'est que mon avis :wink:


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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Jeu 28 Jan 2010, 00:25 
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Messages: 3889
Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Tous les avis sont les bien venus 8)


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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Jeu 28 Jan 2010, 11:15 
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Franchement, vu comment ça tient... essaie de l'exploiter d'origine avant d'investir, je pense sincèrement que c'est du gaspillage et tu n'auras peut-être pas un meilleur comportement :?

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 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Jeu 28 Jan 2010, 21:47 
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Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
BeepBeep a écrit:
Franchement, vu comment ça tient... essaie de l'exploiter d'origine avant d'investir, je pense sincèrement que c'est du gaspillage et tu n'auras peut-être pas un meilleur comportement :?



Aprés une longue discution avec l'ami Daniel, je laisse tomber les amortos pour remplacer uniquement les links, barres anti-roulis, etc, en WHITELINE 8)

Merci à TOUS pour vos remarques :wink:


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