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Marc83
 Sujet du message: Combinés filetés
MessagePublié: Mer 06 Jan 2010, 20:54 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
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Salut à TOUS....

J'ai besoin de vos compétences :oops:

Pourriez-vous me conseiller pour des combinés filetés ?

Ressorts : Marque, rabaissement maxi, etc...
Et amortos : Marque, duretée, etc... avec si possible 3 "modes" (simple, pas de comptage des tours de vis) style : normal, sport et race...

Voili voilou
Merci :wink:
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Carlito
 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Jeu 07 Jan 2010, 14:55 
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Enregistré le: Mar 14 Déc 2004, 14:58
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bah... des tein Superstreet avec EDFC?

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Dr.MAD
 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Jeu 07 Jan 2010, 18:32 
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kayaba agx ou tokiko illumina avec des ressort court, tu pouras pas regler la hauteur de caisse, mais tu poura regler l amortissement de facon pas trop compliqué.

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu
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Marc83
 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Jeu 07 Jan 2010, 20:01 
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Véhicule: Subaru STI 10
Carlito a écrit:
bah... des tein Superstreet avec EDFC?


C'est le système que tu as sur ta SUB ?
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Marc83
 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Jeu 07 Jan 2010, 20:02 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
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Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Dr.MAD a écrit:
kayaba agx ou tokiko illumina avec des ressort court, tu pouras pas regler la hauteur de caisse, mais tu poura regler l amortissement de facon pas trop compliqué.


Y a les 3 réglages dessus ?
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Carlito
 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Jeu 07 Jan 2010, 22:10 
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Enregistré le: Mar 14 Déc 2004, 14:58
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Localisation: Cannes (06)
Véhicule: MK Indy CBR 1100 - Audi TT RS Flex
Marc83 a écrit:
Carlito a écrit:
bah... des tein Superstreet avec EDFC?


C'est le système que tu as sur ta SUB ?



l'équivalent chez cusco... mais cusco ca douille :o

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miaouss
 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Ven 08 Jan 2010, 19:03 
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Enregistré le: Sam 26 Déc 2009, 21:14
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Localisation: arles
moi j'ai les tein super street sans l'edfc, réglables en hauteur dureté, la dureté se règle en 16 positions je crois en tournant une petite vis sur la tete de l'amorto, ca prends 1min pour la 4, pour le rabaissement ca prend 10 min pour regler, ca va de tres mou au tres dur, perso ils sont nikel ! :wink:

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Marc83
 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Ven 08 Jan 2010, 19:17 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
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Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
miaouss a écrit:
moi j'ai les tein super street sans l'edfc, réglables en hauteur dureté, la dureté se règle en 16 positions je crois en tournant une petite vis sur la tete de l'amorto, ca prends 1min pour la 4, pour le rabaissement ca prend 10 min pour regler, ca va de tres mou au tres dur, perso ils sont nikel ! :wink:


Merci de l'info :wink:
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miaouss
 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Ven 08 Jan 2010, 23:37 
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Localisation: arles
de rien :wink:

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Dusty ted
 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Sam 09 Jan 2010, 22:22 
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Enregistré le: Ven 06 Nov 2009, 17:13
Messages: 20
Localisation: 84 > 13
salut, en plus les TEIN SS sont super polyvalents = pas trop raides si le réglage est soft!!
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miaouss
 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Dim 10 Jan 2010, 13:47 
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Enregistré le: Sam 26 Déc 2009, 21:14
Messages: 73
Localisation: arles
oui effectivement, sur 16 position, en dur j'arrive pas à bouger la caisse, en mou je la bouge dans tous les sens, meme en dur je trouve que le confort pour la ville est pas négliger :wink:

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Armand323
 Sujet du message: Re: Combinés filetés
MessagePublié: Mar 12 Jan 2010, 01:28 
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Enregistré le: Lun 27 Juil 2009, 18:04
Messages: 710
Localisation: Rognac
Véhicule: IMPREZA STI 10
8) Moi j'ai du D2 Racing sur la mienne
réglable en hauteur comme tous les combinés + dureté par une petite molette sur la tete d'amorto
mais attention c'est de tres ferme à tres,tres, tres ferme en une 30ene de cran
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Angle de chasse reglable à l'avant:
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Rotulé à l'arriere:
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