The Japan Power

non jamais, j'ai opté pour les R1R... 92€ posés chez ARS en 195

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"life is too short to drive boring cars"

arff, du coup j'hésite à commander là-bas !!

Alors, t'en penses quoi?

J'ai eu du mal à trouvé des pressions correctes, j'ai du descendre à 1.4b devant et 1.5b derrière pour que ça grip, mais ça va bien

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yes j'ai bien reçu les rs-r c'est cool !!! tu est rentré sur la feraille vendredi ??? ils ont pas fait bcp les pneus !

Ca rejoint un peu mon expérience du dernier sambuc, j'avais dû baisser à 1.6b pour avoir le bon grip

En plus, la monte en 205/50 est en 86V contre 82V pour le 195/50, du coup il est très rigide, la voiture sautillait en latéral dans le double droite avant la ligne droite, pas très rassurant

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salut je suis nouveau sur le forum et très interessé par ce sujet (du fait que je travaille dans les pneus)je voulais vous communiquer les tarif des federal 595 rs-r que je vend dans le mag ou je bosse:http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/128435532.htm?ca=22_s
voila sinon niveau essai pneu j'ai pour ma part testé le a048 sur piste un regal niveau grip au freinage et en passage en courbe mais attention tout de meme sur piste humide!!et en ce moment je roule tous les jours avec du r888 gg sur ma ctr donc pareil que pour le a048(meme si les vehicule ne sont pas les meme golf 2 gti 16s pour les yoko)le gros GROS defaut de ces pneus(mis a part le prix....)c'est le BRUIT qu'ils font!!!!
c'est assez hallucinant et ce dès 60km/h!!!!heureusement ma caisse est assez bruyante donc j'y fait pas trop attention (mais a haute vitesse j'ai l'impression d'etre dans un airbus)
mis a part ça c'est vraiment le pied meme sur la route de tout les jours!!
pour les federal j'ai pas encore testé(ça ne serait tardé)mais j'ai eu bcp de bon retour de la part des clients a qui j'en ai vendu et ce sur des caisses variés(porsche 964,m3,clio rs,catheram etc...)mais dès que je les test je donnerai mon avis!!

D'après ce qu'on a pu testé, le R888 surtout vont bien sur des voitures légères... dès que ça dépasse la tonne, ça part vite en fumée

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hoo oui les 888 apres un peut plus de 500km de circuit sur la rx7 il été plus la et encor j avais pas les frein aplatisseur de pneu

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

coucou all

je dois changer mes 4 pneus sur ma M3 3.2 en 18'

225 40 18
255 35 18

reprendre des Bridg RE050A , fait vraiment mal à la rondelle

et mon choix se tourne rééllement vers les FEDERAL 595 Racing !!! petit prix , apparement d'après tout se que j'ai pu lire on un excellent grip (moins que les R888 ou A048)

Qui à testé sur une propulsion ???

merci par avance

sur ton char, j'ai peur qu'ils partent en fumée rapidement non?

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