The Japan Power

Bonjour à tous,

Voilà j'ai besoin de vos lumières:

La question est : Est-il vraiment nécessaire de mettre une ligne inox sur la STI 10

Elle est très bien insonorisée, et pratiquement silencieuse au niveau de l'échappement (pas de bons vieux chants mélodieux) d'ou ma demande

Vaut-il mieux mettre : Catasport bi-tube, silencieux arrière 4x76 et Intermédiaire sans pare-flamme ou juste les 2 derniers éléments

Y a-t-il un gain de puissance ou de couple
Est ce recommandé de mettre une ligne inox alors que je n'ai que 4500kms

Merci pour vos réponses

Tu sais tu as une caisse remplis de sonde, comme moi mais en pire, par exemple sur une CTR tu as un beau voyant moteur qui s'allume quand tu met une ligne, et les perf ne sont pas la (c'est pire)...

Apres je connais pas subaru, c'est peut etre different. Moi j'attendrai deja qu'elle soit liberée, genre vers 8000 - 10k. Ensuite c'est un peu egoiste comme pensé, mais j'attendrai qu'un autre le fasse et qu'il sorte une courbe ou autre (essaie comparatifs, test, etc..).

Un truck que j'ai bien aimé, c'est le system qu'il a Carlito sur sa sboub, tu peux regler le bruit de l'interieur, et ca c'est la classe .

Bref, j'ai pas fais avancé le shmilblick, bon courage.

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Merci de tes réponses Jean-Lo

Après plusieurs recherches, une seule ligne inox pour la STI10 et 3000€ posé j'en ai encore mal au c.l c'est le prix?
Sinon 2120€ sans pose, est ce que je peux le faire moi

c'est quoi ces tarifs de fous ?

Franchement attends un peu surtout qu'à part faire du bruit, ça sert pas tant que ça une ligne complète, autant mettre juste les décata si c'est pour gagner un peu en perfs...

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"life is too short to drive boring cars"

C'est le meme tarif sur la CTR.

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Attention à la garantie constructeur, sauf si tu discutes avec ton garage...

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814

le kilométrage n'a pas d'importance.
si tu gardes les catas, tu polluras pas et pas d'allumage de voyant qui font peur aux concessions.

je pense que les deux derniers élément suffisent et te ferons baisser la facture (le prix des cata sport c'est de la follie)
d'ailleur, pourquoi pas la faire faire sur mesure, je suis sur que çà coutera moins cher!

au niveau gain, çà va libérer un peu les prises de régime mais rien d'exeptionnel (10cv /300cv, çà se sent?) et surtout le bruit
les cata d'origine ne sont pas trop pénalisant tant que tu restes dans l'objectif de ne gagner "que" 50/60cv
au delà, faudra passer au cata sport voire au tube afrique

enfin, suis pas un pro des sboub mais çà parrait logique.
si j'ai tort, corrigez moi

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Je sait pas ce que ça vaut mais va faire un tour sur ce site:

http://www.advancespeedshop.com/allmanufacturers.php

et tape :"Exhaust sti "dans la recherche en haut a gauche .