The Japan Power

Depuis que j'ai monté le mano dans la corolla et vu que je deviens parano suite à tous mes problèmes, j'aurais voulu savoir les températures acceptables.
La mienne est mesurée dans le carter.

Hier j'ai monté mon protège carter, il faisait plus chaud que d'habitude, et j'ai aussi attaqué un peu plus mon rodage (6000 tr), et là, surprise !! Avant ça dépassait rarement 95°, 100-110 sur circuit, hier je suis monté à 120°
C'est grave Docteur ?

c'est nickel ! il reste plus qu'a plongé les frites !
sinon il me semble que cette température la ca reste encore tolérable ^_^

120° stabilisé ou ca continuait a monter ?

A priori c'était plutot stabilisé, mais j'ai levé le pied, j'ai pas non plus voulu voir si ça montait encore...

Par contre la température d'eau était tout à fait normale... étrange !

Ca commence à faire 120° au carter, en plus sans attaquer à outrance, c'est un coup à passer à l'aise les 130° sur circuit.
T'as un radiateur d'huile dessus ?

oui j'en ai un de série... je vais vérifier s'il fonctionne. Mais est-ce que ce serait pas le protège carter qui empècherait la chaleur moteur de s'évacuer ?

Quand on regarde le face avant de la bète, on constate qu'il y a peu d'entré d'air il faut peu etre en faire de nouvelles.
Les 4 feux aditionels ne bouchent-ils pas une ouverture?
Quelle est la taille du radiateur( nombre de rangées) et ou est-t-il?
Est ce qu'il n'est pas encrassé? quand j'ai recuperé le mien, il y avait un ama d'huile et de poussiére qui bouchait la moitié de la surface
A nettoyer avec amour: les aillettes sont fragiles: pas de karcher(c'est comme pour la ducat! )
Tiens nos au courant

Justement je reviens du garage à l'instant et je faisais la même constatation que toi... les 4 phares bouchent un peu en bas, mais c'est surtout la plaque d'immat énorme qui masque le plus au niveau du radiateur d'huile... donc ça plus la plaque protège carter, je pense que ça doit y faire !

De toute façon, je vais pouvoir virer les phares, ils étaient là en prévision de la Sainte Baume, j'en aurais pas besoin en course de cote

Sinon tu met une modine et tu vire le radia d'huile

Bon j'ai viré les phares et mis la plaques plus bas... pas droite d'ailleurs
J'ai plus qu'à tester ce soir
Et prochaine vidange, je mets de la 10W50 ou 10W60

Mais le Gastro c'etait pas un photoshop, mais tu l'as vraiment fait

Ben oui, pourquoi ?