The Japan Power

salut !

Je n'ai pas eu la présence d'esprit de prendre les photos avant de bosser donc je vous propose les photos de dessous une fois soudé :







Le plancher (ou plutôt un champ de bataille...)


et la pénétration des soudures à l'intérieur

Salut a tous !

Bon me voila de retour sur ma voiture que j'ai laissé de côté pendant presque 2 semaines

-J'ai soudé des renforts au niveau des fixations des biellettes de parra (je sais pas trop comment elles s'appellent)
-J'ai aussi repris le système des fixations pour la barre antiroulis AR de ARS (une contre-plaque de renforts et un écrou de l'autre côté, le boulon traversant ainsi tout le support)
-J'en ai profité pour acheter des bricoles pour finir entièrement tout les support qui seront sur la caisse et/ou traversent la caisse a savoir :

*batterie
*extincteur
*Frein a main hydraulique
*attache capot/coffre
*tirette coupe circuit
*support de roue de secours
(et un volant car a ce prix la on va pas s'en priver !)

Le tout acheté chez ARS (Auriol racing services : http://www.auriolracing.fr/ )
J'en profite pour leur faire un peu de pub car ils sont très pro, très sympa, des tarifs plus bas que tout les gros concurrents et puis ils le font avec plaisir !

voila les photos :

une photo que j'aime bien


Les renforts de fix biellette parra

Renforts de fix anti roulis


pour obstruer le passage des câbles de frein à main


Deux ou trois petites babioles







Prochaine étape : je re-re-re-retourne la caisse, soudage traverse de siège, contre plaques harnais et tout les supports

voilou

Oh un pq phase 2
c'est laquelle?

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

c'est celle avec le moteur toyota 192 ch
Je précise que ce n'est pas la mienne mais celle de mon frère (elle est en vente d'ailleurs)

Quelle pied a la conduire ! je vous raconte pas !

Salut a tous !

Au menu du jour : Traverses de sièges

Tout d'abord mettre la caisse sur des chandelles et la mettre bien a l’horizontal avec des niveaux et des cales sous les chandelles
Puis j'ai positionner un vieux pro2000 sur des tassots de bois à la bonne hauteur (pour moi c'est plutôt à la hauteur mini pour que je puisse souder les support, le plus bas étant le mieux pour éviter de me prendre l'arceau dans la tête une fois installer) pour simuler la position du siège et prendre de bonnes mesures





Le repérage sur la caisse (c'est le trait fin noir qui est important ici)
Pour l'entraxe entre les deux barres j'ai calculé en fonction des supports latéraux que j'avais acheté il y a quelques temps pour pouvoir avoir les 5/6 crans pour régler la position au poil de zob. et puis je fais de la place pour pouvoir passer les contres écrous



Je pointe les contres plaques sur les bas de caisse et puis après quelques mesures, je les pointes aussi sur le tunnel de façon a être bien a l'horizontal

J'ai bridé les deux tubes de façon a conserver l'entraxe voulu, la "platitude" et le parallélisme entre les deux.



Après quelques coup de disqueuse c'est pointé sur les plaques et puis souder pour donner cela :



hop les contres plaques sont aussi soudées



le tout assemblé

Pareil pour le côté conducteur mais pour le moment je n'ai fais que le pointage des contres plaques des 2 côtés





Voila
Mercredi rallye du monte carlo en Ardèche histoire de me redonner la pèche !

Salut a tous !

Voici quelques news :

J'ai fini de faire et souder les traverses côté conducteur (il ne manquera que souder les inserts une fois que j'ai les baquets définitifs)







puis je me suis attaqué aux autres supports comme au support de l'extincteur
2 pates de maintient



Des contre-plaques (j'attend la visserie pour souder les écrous sur les plaques)

Une fois le support monté



Une fois la bouteille montée sur le support



puis le support de roue de secours



idem une petite fixation, les contre-plaques ... etc



le support fixé

et l'ensemble avec un système rapide et une croix prête a l'utilisation



Et comme j'étais chaud je me suis attaqué au Tableau de bord (grandement aidé par mon père !)
Avant


Après

Le résultat







Bon comme vous le voyez la barre qui passe en plein milieu nous a cassé les pieds (pour pas dire autre chose ...) pour le coup on a découpé près de 1.2kg pour que sa rentre
Mais il va falloir que je fasse 4 ou 6 pates de fixations en alu car le tableau de bord est fragilisé
Pour le compteur gros problème sa touche la barre donc je suis en train de réfléchir a une solution

Idem pour le bac batterie qui me gonfle, Je suis en train de réfléchir sur une batterie sèche et un petit support mais sa fait mal au budget ...