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L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Mar 15 Juin 2010, 21:33 
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Toutes les infos sont là :

http://www.asa-istres.com/pour-nous-con ... 48131.html

Je rappelle que le slalom a une catégorie loisir, et si votre voiture est proche du stock :wink: plus d'autre conditions et que vous possédez un casque, la compet est à vous :bounce:

Pour mémoire le compte rendu de l'année dernière, on c'est vraiment bien lol :

viewtopic.php?f=23&t=5584

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MessagePublié: Mer 16 Juin 2010, 08:44 
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Enregistré le: Mer 20 Déc 2006, 19:11
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Localisation: dans le sud
Arfffff :? , je ne sais pas comment je travaille, ça tombe le WE du changement de servive :?
En plus j'ai un truc de prévu le dimanche aprèm si je ne travaille pas :?
J'aimerais bien y etre, c'était sympa l'an dernier. C'est le meme parcours apparement 8)

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MessagePublié: Mer 16 Juin 2010, 08:51 
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Pas possible pour moi cette année, à la limite si y'avait eu que le dimanche, mais là avec la manche de nuit samedi soir, c'est mort... :(
Je l'aurais bien fait en loisir avec la MK sinon, mais de toute façon elle sera pas prête je pense :mrgreen:

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MessagePublié: Mer 16 Juin 2010, 08:55 
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Perso, si je viens, ça sera comme l'an dernier, inscription de derniere minute mais c'est mal parti :roll:

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MessagePublié: Mer 16 Juin 2010, 19:07 
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Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
Ouais, vous avez peur de la fessée :violin:

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MessagePublié: Mer 16 Juin 2010, 21:01 
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Moi je serais la


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MessagePublié: Jeu 17 Juin 2010, 07:01 
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Il ne faut pas un Hans maintenant en Slalom ??
Ou peut-on trouver les reglements pour le loisir par rapport à la voiture ?

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MessagePublié: Jeu 17 Juin 2010, 13:46 
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Pour le loisir, normalement, tee shirt manche longue(bras couvert) un casque et c'est tout.

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MessagePublié: Ven 18 Juin 2010, 16:20 
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Messages: 657
Localisation: Rognac
Véhicule: MAZDA 323 1.8 16V GT
l'arsouille a écrit:
Pour le loisir, normalement, tee shirt manche longue(bras couvert) un casque et c'est tout.

:snooty: Merci monsieur l'arsouille mais je parlais des modif autorisé sur la voiture (suspension, admission, echappement, pneus.....)
en gros ma caisse avec les combinés filetés et des semi-slick ou des slick c'est autorisé ?
j'au aussi une admission direct pas encore de ligne .

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MessagePublié: Ven 18 Juin 2010, 21:44 
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Messages: 3724
Localisation: dans le sud
Ok, donc en théorie aucunes modifs
Pneus homologués routes donc les semi sliks, c'est bon.
Après, remet ton admission d'origine et l'intérieur dans la voiture.
Pour tes conbinés filetés, arf, ça doit passer s'ils ne sont pas trop voyants.
Par contre il te faut la roue de secours dans le coffre!!! J'ai été controllé sur ce point à chaque fois!!
Voili :wink:

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MessagePublié: Dim 27 Juin 2010, 21:09 
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Messages: 1782
Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
Gros changement de planning pour Tornado, on va mettre de coté le slalom, pour le moment, prendre une licence national et faire la course de cote de Gemenos 24-26 septembre 8)

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MessagePublié: Lun 28 Juin 2010, 08:48 
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Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
l'arsouille a écrit:
Ok, donc en théorie aucunes modifs
Pneus homologués routes donc les semi sliks, c'est bon.
Après, remet ton admission d'origine et l'intérieur dans la voiture.
Pour tes conbinés filetés, arf, ça doit passer s'ils ne sont pas trop voyants.
Par contre il te faut la roue de secours dans le coffre!!! J'ai été controllé sur ce point à chaque fois!!
Voili :wink:


Et si d'origine y'a pas de roue de secour, j'ai meme pas l'emplacement :lol: ? :D

Ils ont augmenter le poid maxi autorisé ?

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