yenajamaisassez a écrit:
t'es de l'ardeche? 
oui oui et mon copilote s'appelle Florent... ils ont du bien picolé en faisant les engagements
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| 4eme rallye de Sarrians : 25-26 oct 2008 https://forum.thejapanpower.com/viewtopic.php?f=23&t=5006 |
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| Auteur: | BeepBeep [ Mer 08 Oct 2008, 19:13 ] |
| Sujet du message: | |
yenajamaisassez a écrit: t'es de l'ardeche?
oui oui et mon copilote s'appelle Florent... ils ont du bien picolé en faisant les engagements
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| Auteur: | BeepBeep [ Jeu 16 Oct 2008, 10:20 ] |
| Sujet du message: | |
Nous avons le numéro 135, reco samedi 18 et vérifs techniques le Samedi 25 à 9h 
Par contre pas d'assistance, ça va être chaud, personne n'a une camionnette à nous prêter qu'on puisse au moins mettre les affaires 
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| Auteur: | BeepBeep [ Ven 17 Oct 2008, 14:38 ] |
| Sujet du message: | |
Reco avant l'heure... Les passages à fond de 5, ça va être chaud, surtout la première spéciale de la vidéo...
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| Auteur: | vin883 [ Ven 17 Oct 2008, 15:12 ] |
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C'est vachement étroit dans la première
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| Auteur: | BeepBeep [ Ven 17 Oct 2008, 16:01 ] |
| Sujet du message: | |
vin883 a écrit: C'est vachement étroit dans la première
Ben en fait, quand tu regardes sur une carte normale, y'a pas de route à cet endroit là
J'ai intérêt à pas me tromper dans les réglages des amortos là 
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| Auteur: | vin883 [ Ven 17 Oct 2008, 16:46 ] |
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Au fait, tes impressions? 
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| Auteur: | BeepBeep [ Ven 17 Oct 2008, 16:52 ] |
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vin883 a écrit: Au fait, tes impressions?
Sont pas encore monté 
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| Auteur: | yenajamaisassez [ Ven 17 Oct 2008, 17:26 ] |
| Sujet du message: | |
BeepBeep a écrit: Reco avant l'heure...
Les passages à fond de 5, ça va être chaud, surtout la première spéciale de la vidéo... je pense que la premiere speciale, c'est la 2. la deuxieme, c'est la 4 col de la madeleine
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| Auteur: | BeepBeep [ Lun 20 Oct 2008, 14:44 ] |
| Sujet du message: | |
Bon ça y est on a les notes
La journée a mal commencé, on part de la maison avec l'integra, petit bruit comme un plat sur un pneu arrière, ceux en 17, sauf qu'une fois sur l'autoroute, il a explosé en doublant sur la voie de gauche... chauddddd... mais bon vue comment ça fumait blanc, on m'a laissé me rabbatre sans problème... montage de la galette avec le beau gilet jaune fluo et retour bancal à la case départ pour chausser les 15 pouces d'origine, 1h15 de perdu
Ensuite arrivé à Sarrians, impossible de trouver un snack, une boulangerie ou une pizzéria d'ouverte, bienvenue dans la cambrousse  ça finira sur le parking désert d'intermarché
1ere spéciale, Bédarride : un peu étrange, étroite, des enchainements de courbes très rapides un peu bosselées, lignes droites fond de 5 je pense, et 2 gauche droite à 90°... pour finir par une chicane en bottes de paille qui est tellement serré qu'il faut passer en première
2eme spéciale, les vignes de Vaqueyras (la première de la vidéo au dessus) : c'est  étroit, très rapide, des croisements de routes à 90°, des bosses, dont un saut juste avant un 90 gauche, ça va très vite, c'est court, 3 km, celle là, va falloir être au taquet mais vigilant... Chtitlolo, sur la vidéo le dernier D10, il est pas à fond lui non plus
3ème spéciale, la roque Alric : j'aime ce tracet... il ressemble un peu à la Sainte Baume, une montée rapide, bitume excellent, des épingles, puis une descente rapide et bosselée façon grand caunet, beaucoup de gravier déjà, l'arrière de l'integra a décroché, paysage magnifique, on traverse même le village avant d'attaquer le plateau à fond, ça devrait être sympa, pas vraiment de piège ici... 4 spéciale, Col de la Madeleine (2eme sur la vidéo) : un gros morceau... alternance de portions très rapides à très serrées, des gros freinages, des virages vicieux qui referment fort et le tout au dessus d'un vide de 40m. Très impressionnante cette spéciale, elle finit par une descente au taquet, pas le droit à la moindre erreur, elle me fait un peu peur comme les Crêtes ! En plus le rythme est très soutenu, Chtitlolo va avoir du boulot
Par contre, c'est notre premier rallye en terre inconnue, et franchement, c'est beaucoup moins facile que sur nos routes... j'aurais bien aimé faire la dernière plus de fois, mais bon, on a respecté le règlement
Sinon on a croisé pas mal d'autres concurents, surtout dans les 2 dernières, bonne ambiance détendue, c'était bien sympa
Il me reste la semaine pour règler les amortos en fonction des terrains que l'on a vue samedi... ce sera primordial pour être en confiance
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| Auteur: | yenajamaisassez [ Lun 20 Oct 2008, 18:48 ] |
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meme pas un mot du local de l'etape qui est venu faire le sac de sable 
et annoncer certains pieges
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| Auteur: | yenajamaisassez [ Lun 20 Oct 2008, 23:55 ] |
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comme convenu les point ou on a l'habitude de se faire surprendre le gauche a 3'39, c'est un G90 qui cache son jeux avec freinage en appuis et en descente, l'enchainement qui suit souvent une plaque de gravier résiduelle a une coullée a la corde du droite en cas de pluie le gauche qui referme a 4'13 on se fait piégr car une fois sorti, on se dit,"j'aurais du y rentrer +fort" le gauche a 5'14 dans le même genre en moins pire et le dernier droite qui deporte vachement le scratch est en 3'00 
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| Auteur: | BeepBeep [ Mar 21 Oct 2008, 08:56 ] |
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yenajamaisassez a écrit: meme pas un mot du local de l'etape qui est venu faire le sac de sable
et annoncer certains pieges Oupsss, je pensais en avoir parler
C'est vrai que j'ai oublié de préciser qu'on avait eu droit à une visite guidée
Au fait, ça va, t'as pas eu trop peur ?
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