The Japan Power

bonne et belle journée juste 3 goutes , quelques photos:
















video grille depart :

Merci Banzai pour ta visite sur place et les photos

Super les videos C'etait chaud le départ, surtout la premiere manche, c'est impressionnant ! Et bravo pour ton pilotage et ta gestion du stress et des trajectoires au milieu des autres

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Le coude touche pas encore, mince, faut pencher plus
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3 avertissements mis par les Administrateurs
du site...

Chronos des manches 1 et 2, celle de la finale est flou, je la mets ce soir...

ptit passage :

Trop classe Romu !! alors ca te plait aussi ??

Il va nous falloir des vraies voitures maintenant pour se battre a armes egales

je viens de voir les videos et bravo pour les passages et merci de m'avoir fait rire pour ta premiere video ou tu n'arrêtes pas de parler

Donc tu as roulé en GrA ? c'est quoi comme groupe ca ? il y a quoi la dedans ? des clio RS ?

Oui très gros stress, alors je parle pour évacuer

Je suis en Gr N...

Voila la course des Gr A... 1 peugeot, 40 Clio Cup et une Civic Type R !!
https://fr.youtube.com/watch?v=5dG_HjcMvh0&hd=1   

Alors bravo, des frissons sur les vidéos, tu y vas avec les tripes et quel combat !
La civic n'a pas été ménagée, mais elle a l'air d'avoir un train avant et le freinage...

joli course, joli pression aussi mis sur certain, repare vite les petit desagrement , comme ca la prochaine foi ca poussera plus.


tite question , il y a une bm qui fume drolement sur chaque video, c est une bm mazout ?

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

comment tu peux être en GR N avec ta prepa ???

je crois que ma 206 serait en GR A donc on se fait exploser par les CLIO cup du coup

Ma prépa ?
ben regarde bien, elle a presque rien ma civic
Aucune prépa moteur, juste la boite plus courte, une ligne, j'ai même encore la boite à air d'origine, et un boitier pour décaler le rupteur et le vtec.
Côté chassis : barre anti-roulis, trains, freins, etc... d'origine aussi, même les jantes en 5.5 de large sont d'origine et aucun déport. Pas le droit non plus à la fibre ou les vitres plexi pour le poids, je faisais 1059 kg a la pesée du rallye de la Sainte Baume.

En groupe A, boite séquentielle, intérieur carbone, arbre à came, collecteur et ligne libre, VM allégé, gros freins, trains large, hauteur de caisse libre, etc... c'est pas du tout comparable

une civic d'origine alors

pourtant les 206 sont aussi d'origine niveau moteur, mais a priori on est en classe de promotion donc groupe A. je vais reverifier pour être bien sur