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Pour mon prochain anniverssaire
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Auteur:  DIDIER13 [ Jeu 19 Jan 2006, 07:21 ]
Sujet du message:  Pour mon prochain anniverssaire

Je vais faire un stage de pilotage, oui je sais j'en ais énormement besoin :P

Je me demandais si l'un d'entre vous avait une bonne école a me conseiller?

Pour le moment j'ai vu 3A compétition, stage 2 jours en Sub bien sur :twisted:

Have fun!

Auteur:  Bruno13 [ Jeu 19 Jan 2006, 23:03 ]
Sujet du message: 

Ca depend de ce que tu veux faire comme stage ...

J'en ais fais 3 :
- Europa GT : Un truc de fou de 500kg avec moteur de CBR900 débridé et freins de CX. Ca m'a appris a freiner et les courbes

- Circuit Andros : Sur glace avec traction et 4x4. Clous a l'avant, mais rien a l'arrière. Tout en glissade. Ca apprends a bien réagir lorsque le cul part

- JB Emeric : Sur 106 pour améliorer les trajectoires

J'ai entendu que du bien de 3A competition et c'est le prochain que je ferais. Conduite sur piste terre pour maitriser la glisse

Auteur:  DIDIER13 [ Jeu 19 Jan 2006, 23:09 ]
Sujet du message: 

J'aimerai entre apercevoir les 2 choses les plus dur, le freinage et le transfert de masse 8O

Have fun!

Auteur:  thierry_106S16 [ Jeu 19 Jan 2006, 23:20 ]
Sujet du message: 

J'ai fait un stage de 2 jours là:

http://www.drivecontrol.fr/xhtml/fr-FR/ ... cms$show/1

à l'Ecole Drive-Control de Monteils (près d'Ales)

Comme voitures il y avait des 205 préparées rallye mais maintenant ils ont des 106 Sport - Peugeot 106 XSI GrN - Peugeot 106 8S Coupe - Clio 16S GrA, 306 GrA - BMW 325 IX.
Ce que je peux te dire c'est l'ambiance était très sympa, les instructeurs pédagogues et très patients et les cours très progressifs.
Un stage sur terre c'est une bonne idée car tu perçois les réactions et le comportement d'une voiture à des vitesses bien moindre, voire impossible à atteindre, que sur goudron. Il faut anticiper. Fini les gros freinages au dernier moment. Par contre à toi la glisse sur 2 et même 4 roues...
Par contre si ce stage t'interresse, téléphone avant car il y a des périodes de l'années ou la piste est beaucoup plus pratiquable que d'autre. L'idéal est quand ils viennent de faire passer les engins qui "cassent" la piste. A ce moment elle est très glissante et là çà doit être nickel.
Au fait c'est quand ton anniv' ?

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