The Japan Power

Je pense surtout qu'ils ont du faire ça devant le nombre croissant de gens se faisant passer pour des photographes de sites divers et variés comme si moi j'en demandais un pour japan power, mais juste pour avoir la carte presse et pouvoir me garer à l'entrée des spéciales... c'est comme partout il y a des abus et tout le monde trinque. Maintenant je pense que si tu arrives avec une carte presse, évidement ce ne doit pas être pareil...

_________________
"life is too short to drive boring cars"

ES1 Lançon
GT turbo : https://fr.youtube.com/watch?v=1TnrgQy3uiM&hd=1   
306 Maxi : https://fr.youtube.com/watch?v=wLZDUv4W1N0&hd=1   

_________________
"life is too short to drive boring cars"

Le fax est parti... On va bien voir

_________________
http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com

Si pour Sarrians, on a pu s'en sortir sans assistance car tout était au même endroit : départ, assistance, parc regroupement et fermé, arrivée... ce n'est pas le cas au Mistral...

Départ : Bouc bel Air
2 Assistances à St Cannat
1 assistance à Rognes ainsi que l'arrivée...

Donc il va nous falloir au moins 1 personne qui puisse nous aider... par contre l'avantage du Mistral, on demarre le samedi matin et on finit dans la nuit, donc vous êtes libres le dimanche

Qui peut venir nous filer un coup de main ? Sachant qu'il suffira de mettre un peu d'essence ou changer les roues, rien de méchant
Pour la rampe de phares, vu les soucis de l'an dernier niveaux horaires, je me demande si on va pas la monter de suite, ou juste après la première boucle...

_________________
"life is too short to drive boring cars"

le samedi je travail, sinon ca m aurais bien tenté, mais ya que le samedi en course ?

_________________
HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

La liste des engagés est parue... grosse bagarre en vue en N2
http://asaaix.free.fr/2008/mistral2008/ ... ngages.pdf


Et pour l'assistance, toujours personne?


Révisions :

ES1 Les Baïsses :

ES2 Coudoux :
y'a du rupteur fond de 5 dans toute la fin y compris les derniers virages, ça va être comme le col de la madeleine... je prépare ma couche culotte

ES 5 La Cride :

_________________
"life is too short to drive boring cars"

Aucune réponse des organisateurs, au fait

_________________
http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com

on aura essayé au moins mais je pense que j'irais incognito (pas discret le 500mm mais bon) avec des copains qui connaissent bien la région mais on pourra se voir à la spéciale de nuit ( la cride) et puis comme cela je garderai mes photos pour moi et pour les gens qui savent les apprécier, donc vous

_________________
http://www.photos2sports.com
http://picasaweb.google.com/thejapanpower.com
http://photos2sports.xooit.com

, si ça te dérange pas trop et ne te déçoit pas trop de procéder ainsi...
Je pense que j'irai voir le parc fermé (à St Cannat je crois) et la Cride comme tous les ans.

_________________
http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com

le matin j'irai aux vérifs techniques et après je rejoindrai mes copains et je sais que le soir on sera sur la spéciale des Crides car un ami en plus de notre cher beebeep bien sûr le fait et ils seront là pour le soutenir

_________________
http://www.photos2sports.com
http://picasaweb.google.com/thejapanpower.com
http://photos2sports.xooit.com

Petites news de dernières minutes

La civic est pratiquement prête, on a essuyé une panne... un fusible de la rampe de phares qui a grillé, quelle frayeur

Les recos se sont bien passés, on a du refaire mes notes d'ouvertures de l'an dernier, c'était n'importe quoi
Les tracés sont plutot sympas, mais relativement rapide, va falloir surveiller le compte tour pour pas finir à 9000tr en 5eme, car ça risque d'arriver plusieurs fois, notament dans Coudoux ou toute la fin est à fond ou presque
On ne connaissait pas la Cride, c'est aussi un gros morceau, sous les arbres, très humide avec des portions très roulante, et une épingle à ne pas manquer...

Pour l'assistance, un grand merci à Didier13 et Lucas qui nous proposent leur assistance, avec camion, mécanos, etc...

_________________
"life is too short to drive boring cars"

Les chronos de Vuillemin l'an dernier, il avait finit 4eme en N2... mais 33e au scratch, gros niveau en N2 encore !!

ES1 : 2'20"4
ES2 : 2'47"8
ES3 : 2'21"8
ES4 : annulé
de nuit
ES5 : 3'08"8 (24e au scratch)
ES6 : 2'25"2
ES7 : 3'10"0 (30e au scratch)

Apparemment, l'autre civic, c'est un client aussi car il était devant Vialette qui finit 2eme l'an dernier... ça va être très dur de faire un podium, la pluspart connaissent déjà ce rallye...

_________________
"life is too short to drive boring cars"