Un peu de news
Le chantier de la Sub est à l’arrêt quelques temps car je suis à l’étranger jusqu’à mi-septembre
Mais avant de partir, j’ai eu le temps de poser le nouveau moteur dans la caisse
Je n’ai malheureusement pas pu le remettre en route car le turbo est revenue de revision trop tard.
Depuis quelques nouvelles pieces sont arrives (kit durites d’eau en silicone, barre anti-rapprochement supérieur AV, kit joints étriers 4 pistons, ...) et d’autres sont en commande
Le but étant d’avoir toutes les pieces à la maison quand je rentrerai
A ce sujet j’ai questions :
- Quelle(s) huile de boîte et pont utilisez vous ? (J’ai vu que Sub mettaient de la Igol Rallye Gear 75W90 à l’époque mais c’est de la semi-synthétique. Donc je me demande si maintenant il vaudrait pas mieux mettre de la 100% synthèse)
- Y-a-t-il un interet a monter une pompe a huile en 11 mm au lieu de l'origine (en sachant que je ne compte pas faire de prepa) ?
- Savez vous comment se monte une dump valve universelle type HKS sur une GM de 96 ?
Merci pour vos réponses
Avant de partir j’ai également depose la 205 GTI chez le carrossier pour une complete extérieur, elle sera toute belle à mon retour
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