The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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 Sujet du message: Re: Présentation Yoann
MessagePublié: Mer 15 Fév 2017, 20:13 
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Enregistré le: Mer 31 Août 2011, 18:57
Messages: 416
Localisation: Cagnes sur mer
Véhicule: Subaru STI
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+ une sub :bounce: :bounce: :bounce:


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 Sujet du message: Re: Présentation Yoann
MessagePublié: Sam 11 Mars 2017, 23:28 
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Enregistré le: Lun 30 Jan 2017, 20:40
Messages: 30
Véhicule: subaru wrx STI X
Bonjour à tous les deux,
j'espère vous revoir au Luc le 8 avril pour passer au moins une aussi bonne journée que sur le circuit D'Allos.
A bientôt Yoann


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 Sujet du message: Re: Présentation Yoann
MessagePublié: Dim 12 Mars 2017, 23:06 
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Organisateur

Enregistré le: Dim 01 Nov 2015, 00:00
Messages: 641
Véhicule: Peugeot deux saucisses
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 Sujet du message: Re: Présentation Yoann
MessagePublié: Lun 05 Août 2019, 11:40 
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Enregistré le: Lun 05 Août 2019, 11:38
Messages: 3
Véhicule: Recherche
Bonjour, j'aimerais commencer a rouler sur circuit mais je me demande quelle véhicule et quel modifications( avec des marques ou des produits) devrais-je apporter au bolide que vous me conseillez

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 Sujet du message: Re: Présentation Yoann
MessagePublié: Lun 05 Août 2019, 11:56 
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Enregistré le: Sam 12 Mars 2016, 10:34
Messages: 277
Véhicule: Mazda RX-8
Quelque soit la voiture, je pense que les priorités sont :
1) Freins, surtout les plaquettes et le liquide (les EBC YellowStuff sont plutôt communes mais peuvent souffrir de fading au bout d'environ 15min d'après mon expérience et s'usent assez vite, mais elles sont relativement abordables et ne prennent pas par surprise, si non Hawk HP+ mais c'est assez rare, en top c'est des ProjectMu mais assez cher, par contre il parait que ça marche très bien. Pour le liquide, de l'ATE Typ200 (anciennement super blue) tient très bien la température)
2) Pneus, la c'est un grand débat, il y a les classiques Toyo R888 et les Nankang A1R pour du semi slick haut de gamme, si non en plus abordable les Nankang NS2R (attention au threadwear qui change en fonction de la gamme) sont pas mal, j'ai été un grand fan de mon set de Bridgestone RE-070, très bon grip et à ce prix c'est dur de faire mieux

Après pour le 3 c'est un peu plus large et ça va dépendre de la voiture, mais ça peut souvent être des combinés filetés, ça apporte une énorme réduction du roulis tout en restant confortable en roulage quotidien (il faut en prendre des réglables). J'ai des BC Racing sur ma mx5 depuis plus de 2 ans et je daily la voiture, ça se passe très bien

_________________
Deux rotors et le sourire jusqu'aux oreilles
https://serious-racing.com/YellowLight/


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 Sujet du message: Re: Présentation Yoann
MessagePublié: Lun 05 Août 2019, 12:29 
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Enregistré le: Lun 05 Août 2019, 11:38
Messages: 3
Véhicule: Recherche
Et toi de ton expérience tu ne saurais pas vers quelle voiture de quelle année m'orienter ?

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