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| [Bruno83] Honda S2000 https://forum.thejapanpower.com/viewtopic.php?f=22&t=8589 |
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| Auteur: | Bruno83 [ Mar 11 Déc 2018, 00:54 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
Oui les DS Uno sont apparemment intéressantes, ça semble être l'équivalent de la RC6E, à voir si dispo pour la S. Je regarderai aussi chez Project Mu. Je pense m'orienter vers le refroidissement des freins plutôt que de mettre du gros étier de la mort qui tue. Donc ce sera sans doute écopes de refroidissement et par la suite disques sur bol en taille d'origine si je trouve un bon compromis tarif/qualité. |
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| Auteur: | bencorsica [ Mar 11 Déc 2018, 18:18 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
disque sur bol c'est cool pour la longevité du setup et les masse non suspendue surtout mais ca changera rien à tes histoires de dépot à mon avis.... je pense que la priorité pour enrayer ce souci , c'est que tu trouve le compromis qui va bien, en terme de plaquette et effectivement tirer de la gaine pour optimiser le refroidissement, rien qu'avec ca , ca devrait deja aller bcp mieux  parceque les bols, c'est bien, mais ca reste un sacré budget 
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| Auteur: | Bruno83 [ Mar 11 Déc 2018, 19:53 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
Oui il faut trouver le bon couple disque/plaquette. J'ai vu que pour certains disques sur bol, ils conseillent les plaquettes à utiliser avec. Niveau tarif ça douille mais pas plus que certains disques sport qui arrivent vite à 500€ le jeu.Après je ne sais pas si les disques sport sont vraiment mieux niveau refroidissement que de l'origine.. |
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| Auteur: | Rett [ Mar 11 Déc 2018, 20:14 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
Pour t'épargner l'upgrade : RBF600 ou 660, durits avia, bonnes plaquettes. Les RC6 sont quand même très bruyantes et bouffent les disques très vite. Project Mu, il me semble que ça coute les yeux de la tête.... |
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| Auteur: | BenjaminaMarseille [ Mer 12 Déc 2018, 00:21 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
Bruno83 a écrit: Oui il faut trouver le bon couple disque/plaquette. J'ai vu que pour certains disques sur bol, ils conseillent les plaquettes à utiliser avec. Niveau tarif ça douille mais pas plus que certains disques sport qui arrivent vite à 500€ le jeu.Après je ne sais pas si les disques sport sont vraiment mieux niveau refroidissement que de l'origine.. Hihihi ....... On est à 1000€ sur clio 3  Je te confirme que le bol dissippe mieux la chaleur que l'origine C'est un investissement nécessaire si tu as des pb de frein |
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| Auteur: | Bruno83 [ Mer 12 Déc 2018, 22:00 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
RC6 je connais, c'est pas trop un soucis de bouffer du disque si c'est de l'origine à 50€ le jeu, le problème est de tout cramer à chaque sortie. Pour les Project MU, ça reste correct sur S2000, 120€ pour les HC800 (sport) et environ 200€ pour les Club Racer. C'est des PFC tes disques Benji? |
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| Auteur: | BenjaminaMarseille [ Jeu 13 Déc 2018, 08:48 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
Yes PFC Il paraît que c'est la seule fonte qui vaille vraiment le coup Faut pas mettre de la rc6 dessus car elle chauffe trop et attaque le disque, et à ce prix, le disque tous les soirs tu vas lui faire un bisous |
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| Auteur: | Bruno83 [ Ven 21 Déc 2018, 18:48 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
Bientôt finie  
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| Auteur: | Bruno83 [ Dim 23 Déc 2018, 21:12 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
Cadeau de noël fini  y a plus qu' à tout remonter.Reste à me préparer psychologiquement pour le premier impact de gravillon  
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| Auteur: | yenajamaisassez [ Dim 23 Déc 2018, 22:05 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
Au point où tu en es, fait poser un film protecteur sur la face avant et sur les ailes arrière |
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| Auteur: | david83 [ Dim 23 Déc 2018, 22:20 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
Beau cadeau de Noël ! Elle est be
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| Auteur: | Bruno83 [ Lun 24 Déc 2018, 09:59 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bruno83] Honda S2000 |
Merci , je suis content de la voir toute propre, hâte de finir le remontage avec lame, becquet et rénovation des phares. |
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